Vakumlu süpürgeler üreten bir şirketin, Bugatti Chiron’a benzeyen bir model ve Rolls-Royce Cullinan benzeri bir SUV üretme girişimi, tek bir araç satmadan sona erdi. Otomotiv endüstrisi, vakumlu süpürge üretimine odaklanmış bir şirket için beklenenden çok daha karmaşık çıktı.
Dreame Technology, otomotiv sektörüne büyük beklentilerle girdi, ancak şirketin bu alanda herhangi bir geçmişi yoktu. Bunun yerine, şirketin vakumlu süpürge üretimindeki uzmanlığına güveniyordu. Bu doğrultuda, Şanghay’da özel bir otomotiv bölümü kurdu ve yaklaşık 1.000 mühendisi araştırma ve geliştirme çalışmalarına dahil etti. Şirket, Nebula Next 01 konsept modelini Tüketici Elektroniği Fuarı’nda sergiledi ve daha sonra San Francisco’da roket destekli bir Nebula Jet Edition modeli tanıttı.
Çin medyası, haberlerine göre, eski bir çalışanın ifadesine göre, Nebula Next 01 modelinin uygun bir şasiye sahip değildi ve uzaktan kontrol edilmesi gerekiyordu. Ayrıca, Jet Edition’ın bir model yapım şirketinden temin edildiği, daha sonra bir şasi üzerine monte edilerek roketler takıldığı belirtildi.
Roket destekli Jet Edition, 0 ila 62 mph (100 km/sa) hızlanmasını sadece 0.9 saniyede tamamlayabilen, göz kamaştırıcı bir konsept olarak tasarlanmıştı. Ancak bu performansı sunabilecek hiçbir seri üretim araç bulunmuyor. Dreame, bu aracı üretme sözü vermişti ve ne yazık ki başarısız oldu.
Konsept araç, Avrupa süper otomobillerine ve bilim kurgu araçlarına benzeyen bir tasarıma sahipti. Ancak bazı detaylar pek de tutarlı değildi. Daha sonra şirket, Bugatti Chiron’a benzeyen bir model ve Rolls-Royce Cullinan’ı andıran bir SUV konsepti daha geliştirdi.
Ancak bu ön üretim modellerine uygun isimler verilmek yerine, şirket araçlarını iki farklı lüks alt marka olarak ayırdı: Dreame Automotive, ultra lüks ve yüksek performanslı hiper otomobillere odaklanırken, Starry Automotive ise büyük, ultra premium aile araçları üretmeyi hedefliyordu.
Dreame Automotive’in ilk ve son modeli, Bugatti Chiron tasarımını açıkça taklit eden dört kapılı bir elektrikli hiper sedan iken, Starry Automotive Rolls-Royce Cullinan’ı andıran bir SUV konsepti geliştirdi. Ancak Avrupa modellerinin kopyalarını üretmeye çalışan Dreame Technology’nin uzun vadede başarılı olması zordu ve otomotiv bölümündeki çalışan sayısı, neredeyse 1.000 kişiden sadece birkaç düzineye kadar düştü. Bu çalışanlar, operasyonları sonlandırmak ve borçları ödemekle görevlendirildi.
Şirketin CEO’su Yu Hao, Çin medyasındaki haberlerine göre, şirketin odak noktasını robotik süpürgeler, çim biçme makineleri ve elektrikli iki tekerlekli araçlar gibi temel iş kollarına geri kaydırdı ve otomotiv sektöründeki operasyonları durdurdu. Şirket, sadece bir yıl önce otomotiv sektörüne girmeye çalışırken, geçmiş iş kolundan bağımsız olarak hareket etmişti. Ancak kısa süre sonra başarısız oldu ve bu durum, “Dreame hikayesi sona erdi” mesajını veriyor ve geride önemli sorunlar bırakıyor.
