Bugatti, artık eski Veyron sahiplerine müjdeyi verdi: La Maison Pur Sang bölümü aracılığıyla, orijinal Veyron’ları restore etmenin ve modernleştirmenin mümkün olduğunu duyurdu. Bu sayede, ikonik süper arabınızın hem görünümü yenilenecek, hem de performansı artırılacak.
Bu özel restorasyon projesinde kullanılan parçalar, Bugatti’nin daha yeni modellerinden alınmış. Örneğin, aracın dış yüzeyindeki boya, Tourbillon ve Chiron modellerine özgü renklerden seçilmiş. İç mekan ise, tamamen yeni deri döşemelerle, özel dikişlerle ve 20. yıl özel bir rozetle donatılmış.
Bugatti Veyron, 20 yılı aşkın süredir süper otomobil endüstrisinde bir dönüm noktası. Ancak zamanla, bazı parçaların değiştirilmesi veya güncellenmesi kaçınılmaz hale geliyor. La Maison Pur Sang bölümü sayesinde, Bugatti bu ihtiyacı karşılayarak, müşterilerine orijinal Veyron’larını restore etme ve modernleştirme imkanı sunuyor.
Bugatti Veyron modelinin dış görünümünde yapılan en dikkat çekici değişikliklerden biri, kullanılan renkler. Aracın gövdesi, Tourbillon’dan alınan Rouge Rembrant kırmızı rengiyle ve Chiron’dan esinlenilmiş Petrol Blue ile boyanmış. Ayrıca, ön ızgara, hava girişleri ve arka difüzör gibi parçalarda da yeni 3D desenli elemanlar kullanılmış.
Monterey otomobil fuarında tanıtılan bu özel Veyron, “La Maison Pur Sang Veyron 20 Years” adıyla anılıyor. Restorasyon sürecinde, orijinal parçaların mümkün olduğunca korunmasına özen gösterilmiş. Ancak bazı durumlarda, daha modern ve dayanıklı alternatifler kullanılmış.
Bugatti’nin bu restorasyon projesinin detayları incelendiğinde, özellikle tekerleklerin önemli bir parça olduğu görülüyor. Orijinal Veyron’larda kullanılan lastikler, yüksek hızlarda oluşan kuvvetlere dayanacak şekilde jantlara yapıştırılmıştı. Bu durum, lastik değişimlerini oldukça pahalı hale getiriyordu. Ancak Chiron modelinde bu sorun çözülmüş ve artık lastiklerin janta yapıştırılmasına gerek kalmamıştı. Bu Veyron’da da daha büyük boyutlu (20 ve 21 inç) tekerlekler kullanılmış ve Chiron ile aynı boyuttaki lastiklerin takılabilmesi sağlanmış.
Bugatti sadece dış görünüşe değil, iç mekana da odaklanmış. Yeni Mocassin dikişleri, özel 20. yıl rozeti ve tamamen yeni deri döşemelerle konfor ve lüks artırılmış. Ayrıca, vites kolu ve orta konsolda “Côte de Genève” adı verilen, genellikle sadece yüksek kaliteli saatlerde görülen dalgalı desenli bir yüzey kullanılmış.
“Müşterilerimizin hayallerini gerçeğe dönüştürmek için Molsheim’deki atölyelerimizde çalışan yetenekli zanaatkarların sınırsız yaratıcılığını ve dünya standartlarındaki uzmanlığını kullanıyoruz” diyen Bugatti Satış Sonrası Hizmetler ve Müşteri Hizmetleri Direktörü Alexis Ploix, “Gücün küçük detaylarda olduğunu sıkça söyleriz. Yeni tekerlekler, lastik teknolojisi, iç mekan iyileştirmeleri ve modern özellikler bunlardan sadece birkaçı” şeklinde konuştu.
Kaynak: Carscoops
