Son yıllarda, özellikle süper otomobil ve hiper otomobil dünyasında, manuel şanzımanların kullanımı yeniden canlanıyor. Bugatti de bu trende dahil olabileceğini gösteren bir açıklama yaptı.
Monterey Car Week etkinliğinde Road & Track dergisiyle konuşan CEO Mate Rimac, gelecekteki modellerde manuel şanzımanın kullanılmasına dair önemli ipuçları verdi. “Bugatti’de manuel şanzıman mümkün mü?” sorusuna yanıt veren Rimac, “Evet, kesinlikle mümkün. Kesinlikle katılıyorum. V16 motorlu bir otomobilde manuel şanzımanı hayal edin,” dedi.
Bugatti’nin daha önce duyurduğu [[LINK_3: sekiz ileri vitesli çift kavramalı otomatik şanzımana sahip Tourbillon modelinde manuel şanzıman seçeneği bulunmuyordu. Ancak Rimac’ın bu açıklaması, şirketin gelecekteki projelerinde manuel şanzımanın yer alabileceği sinyallerini veriyor.
Rimac, hangi modelde veya sayıda bir manuel şanzımana sahip Bugatti’nin sunulacağına dair detay vermedi. Ancak, Bugatti’nin “Solitaire” programı kapsamında üretilen özel üretim otomobiller için bu tür bir proje daha uygun olabilir. Bu programla, Chiron ve Bolide gibi seri üretim modellerden yola çıkarak benzersiz tasarımlar ve özellikler sunuluyor.
Bugatti, Tourbillon tabanlı Solitaire projelerini tanıtmaya başladığında, manuel şanzımana sahip bir modelin sunulması büyük bir etki yaratabilir. Ancak, bu projenin sadece tek bir örneğiyle sınırlı kalmaması da otomobilseverlerin beklentisi.
Rimac’ın “gerçek” bir manuel şanzımandan bahsetmesi de dikkat çekici. Bu ifade, Bugatti’nin Ferrari gibi üreticilerin kullandığı simüle edilmiş manuel şanzımanlara yönelmek istemediğini gösteriyor. Herhangi bir Bugatti modelinde sunulacak manuel şanzımanın, geleneksel anlamda tam teşekküllü bir manuel şanzıman olması bekleniyor.
Kaynak: Road & Track
