Kamper kamyoneti lüksü birçok biçim alabilir. Bana göre en üst düzey lüks, uzaklara ve her yere keşfe çıkmanızı sağlayan bir araçta gerçek ev konforunun tadını çıkarabilmek – tam da paylaşmak istediğim türden bir proje bu.
Günün öne çıkan yapımı, 2025 model all-wheel-drive Mercedes-Benz Sprinter‘ın 170 inç tekerlek mesafesine dayanıyor. San Diego, California merkezli ve özel kamyonet ile kamper kamyoneti dönüştürmeleri sunan, hayallerinizi gerçeğe dönüştürme konusunda uzmanlaştığı ve tek sınırlamanın bütçe olduğu Camplife Customs’ın eseri bu.
Camplife Customs, çeşitli dönüştürme türleri sunuyor. Biri, Sprinter 170’e dayanan, lüks ve güvenilir bir mobil sığınak olan en üst model dönüştürme olan Apres 170.
Her zamanki gibi, önce kamyonetin dışına bir göz atalım. Araç ilk görüldüğü anda maceraya hazır olduğu belli oluyor. All-wheel-drive yeteneklerini iyi kullanmak için Camplife Customs, üzerinde 33 inç Cooper Discoverer arazi lastikleriyle sarılmış Black Rhino Armory jantları taktı.
Şirket, 3 inç (7 santimetre) yükseltme ve ön-arka amortisörler sunan Van Compass süspansiyon kiti takarak fabrika durumundaki arazi sürüş yeteneklerini daha da geliştirdi.
Arka kısımda, çatıya hızlı ve kolay erişim sağlayan bir Vanspeed yedek lastik taşıyıcı / merdiven kombinasyonuyla karşılaşırsınız. Orada, öne bakan LED ışık çubuğu, bir Fiamma F45S güneşliği ve iki adet 200 W güneş paneli tutan toz kaplamalı bir raf bulacaksınız.
Dikkat çeken diğer modlar Vanspeed yan basamakları ve elektrik ile su bağlantıları. En güzeli sona kaldı – en önemli dış mod, sert kenarlı bir çatı tenti. Her yanında pencere var (biri güneşlik tarzında bir pencere), iki yetişkini rahatça saran 3 inç kalınlığında bir yatak ve teneke ışıkları var.
Girdiğinizde, yüksek kaliteli, güzel tasarlanmış bir iç mekânla karşılanırsınız. Bambudan yapılmış dolaplar, gömülü LED ışık şeritleriyle kaplı altıgen seramik teneke ve koyu tahta zemin fark edeceksiniz. Görünüm, beyaz masif yüzeyli bir tezgah ve pirinç süslemelerle tamamlanıyor – gerçekten pirinç, onu taklit eden bir malzeme değil.
İç mekân, sürücü kabinini yaşam alanından ayıran bir duvar olmayan açık bir düzene sahip. Üstelik yolcu koltuğu, arkaya dönülebilmesi için bir dönebilir tabana monte edilmiş. Sürücü koltuğu döndürülemiyor çünkü tam arkasında uzun bir dolap konumlandırılmış.
İçeri adım attığınızda doğrudan ön tarafta Camplife Customs, Banyo’yu tasarladı. Bir duş, kendi bölmesinin içinde ağır hizmet tipi bir ray üzerinde gizlenen bir Laveo kuru taharet kapağı tuvaleti ve mermer görünümlü, altın yalınımlı bir Flexlite malzemeyle kaplı duvarlar öne çıkıyor.
Duş, ayaklar için bir püskürtücü, üstten bir başlık ve daha büyük bir el tipi uçak içeren havalı bir muslukla geliyor. Ayrıca bir Nautilus geri çekilebilir kap, suyun banyo dışına sıçramasını engelliyor.
Sonra, yolcu tarafında mutfak var. Dönen bir musluklu derin paslanmaz çelik eviye, iki gözlü ocağı ve katlanır bir masa içeriyor. Sonuncuyu kullanarak yaklaşık 74 inç (188 santimetre) kullanılabilir tezgah alanı elde ediyorsunuz.
Kullanım için iki üst dolap, yedi çekmece ve eviyenin altındaki bir dolap mevcut. Üst ünitelerin ön kısmında, bir batarya monitörü, bir invertör anahtarı, aydınlatma kontrolleri ve çatı tentesi için bir kontrolcü bulacaksınız.
Mutfaktaki diğer tüm olanaklar karşı tarafta – çekmeceli bir depolama ünitesi, üç çekmece (biri gizli), bir dolap ve küçük bir dondurma bölmesi olan 90 litelik Norcold buzdolabını entegre eden zeminden tenekeye kadar bir ünite göreceksiniz. Ayrıca, üstte, çatı tentesine giden geçiş bulacaksınız.
Yaşam alanının arkasında, Camplife Customs, yükseltilmiş bir platformun üzerinde yer alan bir yemek alanı oluşturdu. Ortada büyük bir masa olmak üzere üçlü bir “U” şekli oluşturan üç banktan oluşuyor. Masayı indirip minderleri yeniden düzenleyerek bu alanı bir uyku düzenine dönüştürebilirsiniz.
Yemek alanının daha yüksek olmasının nedeni, altında biraz alan açmak için bir garaj oluşturmak. Bu düzen aynı zamanda üst dolapların olmamasının da nedeni – onlara kafanızı vururdu.
Yatağın altındaki garaja, arka kapıların ikisi açıldıktan sonra aracın arkasından erişilebilir. Yetkili miktarda depolama alanı sunmanın yanı sıra, garage aynı zamanda yardımcı sistemleri de barındırır. İçerideki daha derin bir bölme, bir Velit 12V A/C ünitesini barındırır.
Güç sağ tarafta – elektrik sisteminin öne çıkan özellikleri 800 Ah’lık bir akü bankası ve 3.000 W’lık bir invertördür. İki şarj kaynağı mevcuttur: şebeke gücü ve güneş enerjisi.
Su tesisatına gelince, araç 22 galonlu (83 litelik) içilebilir su tankı, aynı kapasitede alttan monte edilmiş gri su tankı, bir Fogatti su ısıtıcısı ve dış duş ile donatılmıştır.
Aynı su tesisatı kutusu bir propan tüpünü barındırır. Soğuk ortamlarda büyük fark yaratacak son önemli sistem ise elektrik ile çalışan bir yer ısıtma sistemidir.
Kısacası, Camplife Customs bu yetenekli karavanı nice lüks ile donatarak, zarifçe tasarlanmış bir alanda verimli bir şekilde yerleştirmeyi başarmıştır.
Daha önce de belirtildiği gibi, yalnızca 5.000 mil (8.047 km) kullanılmış olan bu araç şu satışlık – maalesef, bu özel tasarım hakkında herhangi bir fiyat bilgimiz yok. Tam bir van dönüşümü için
fiyatlarının 75.000 $ ile 200.000 $ (€66.698 ile €177.862) arasında değişebileceğini biliyoruz; bu fiyatlar temel araç fiyatını içermez.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
