- Haber
- Yeni Modeller
BYD‘nin amiral gemisi lüks sedanı, yüksek teknolojik özellikler ve kaliteli malzemelerle geliyor
Çinli otomobil üreticileri, Batılı rakiplerini kıskandıracak teknolojiler geliştirmiş olabilir, ancak özgünlük açısından hâlâ geride kalıyorlar. Bunu en iyi gösteren örnek, BYD’nin lüks alt markası Yangwang’ın amiral gemisi modeli olan ve Altior olarak bilinen araç. Lüks sedan, tank dönüşü ve süzülme gibi özelliklerle donatılmış olsa da, Rolls-Royce Phantom’a Yangwang yüzü verilmiş gibi görünüyor.
Üretim modeli, hafta sonu Abu Dhabi’de tanıtıldı ve Rolls-Royce, Bentley ve Mercedes-Maybach gibi köklü otomobil üreticilerinin sedanlarını hedefliyor. Yangwang Altior 5.600 mm (220,5 in) uzunluğunda, bu da onu Rolls-Royce Ghost’tan 55 mm (2,2 in) uzun, standart dingil mesafeli bir Phantom’dan ise 162 mm (6,4 in) kısa yapıyor.

Goodwood markasının tasarım dili, BYD tasarımcıları için açıkça bir ilham kaynağı olmuş. Yandan bakıldığında, elektrikli araç Rolls-Royce kopyası gibi görünüyor; imzalı oranlar, cam alanı, krom süslemeler, geri yöne açılan kapılar ve burnundan arkaya kadar uzanan karakter çizgisi. İki renkli kaplama ve parlatılmış 21 inç jantların tasarımı da oldukça tanıdık.

Zengin dış görünüm, lüks iç mekan
Doğal olarak, Altior’un BMW Group ile herhangi bir hukuki sorun yaşamaması için birkaç benzersiz tasarım özelliğine ihtiyacı vardı; ancak BYD, eski bir Çin tören kabı olan ‘ding’den ilham aldığını iddia ediyor. Önde, on iki dönen ve sırayla aydınlatan elemandan oluşan karmaşık farlar, Yangwang U8 SUV’dakine benzer bir forma sahip, ancak sedan modellerinde bunlar alt tampon emişine bağlanıyor.
Kutumsu ızgara, Ecstasy’ın Ruhunu Yangwang’ın altın yazı-taş yazısı amblemiyle değiştiriyor ve mücevher tarzı elemanlardan oluşan özel bir desen sunuyor. Arka kısım çok daha basit; yatay olarak dizilmiş arka lambalar, zarif Lincoln Continental esintileri, krom süslemeler ve minimalist bir arka tampon sunuyor.

Ön ve arka intihar kapıları sırasıyla 80 ve 90 derece açılarak lüks dört kişilik bir kabin ortaya çıkar. Yangwang, kabinde doğal ahşap kaplamalar, semi-anilin deri döşemeler, ipek nakışlar, yün halılar ve anahtarlerde gerçek metal gibi yüksek kaliteli malzemeler kullanmıştır.
Parti numaraları arasında ekranla kaplı bir gösterge paneli, arka yolcular için 21.4 inçlik yükseltilebilir tavan ekranı, yükselen ve dönen tвитter’lı 39 hoparlörlü ses sistemi, sıfır yerçekimli masajlı ve yatırılabilir arka koltuklar, ön ve arka buzdolapları ve Rolls-Royce sahiplerinin kendini evinde hissetmesi için kapıya monte şemsiye tutucuları yer alır.
Dört motor tank dönüşü yapmayı sağlar
Gövdenin altında YangWang Altior, e4 Platformu üzerinde yol alır. BYD birleşik gücü paylaşmaz ancak saniyede 100’den fazla kez torku ayarlayabilen dört elektrikli motorun bulunduğunu onaylamıştır. Bu, tam boy sedanın tank dönüşü yapmasına ve yüksek hızda lastik patlaması durumunda kararlı kalmasına olanak tanır.
Model, aynı zamanda yolun önündeki duruma göre adaptif süspansiyonu otomatik olarak ayarlayan neslinin son “DiSus tamamen aktif gövde kontrol sistemi” ile donatılmıştır. Otonom sürüş görevleri, BYD’nin 4 nm Xuanji A3 çipinin çalıştırdığı en gelişmiş God’s Eye A sistemi tarafından yönetilmektedir. Ayrıca BYD, aracın “acil yüzdürme yeteneğine” sahip olduğunu iddia ediyor; bu, “kazara suya girmesi” için tasarlanmış olası olmayan bir senaryodur. Soğuk görünse de, bu devrimci olmaktan çok uzak, çünkü Yangwang U8 SUV bu yeteneği 2023’ten beri sahiptir.
Enerji, BYD’nin İkinci Nesil Blade Bataryası tarafından sağlanmakta ve CLTC protokolleri altında ölçülen 621 milden (1.000 km) fazla tahmini sürüş menzilini destekleyen FLASH Şarjı desteklemektedir.
Çin’de bir Rolls-Royce’dan dört kez daha ucuz
Çok elektrikli Yangwang Altior, Çin’de zaten sipariş alınabilir durumda; sınırlı üretimli Shanhe Dingyun lansman sürümü ¥2.080.000 ($311.540) fiyatıyla satışa sunulmuş durumda. Pahalı olduğunu söylemek zor, ancak yüksek ithalat vergileri ve yerel lüks ekleri nedeniyle Çin pazarında yaklaşık ¥8,5 milyon ($1,2 milyon) fiyatıyla başlayan gerçek bir Rolls-Royce Phantom’a göre aslında dört kat daha uygun fiyatlı.
Yerel rakipler arasında çok daha düşük bir fiyat olan ¥708.000 ($106.000)’den başlayan Huawei Maextro S800 ile FAW’nın amiral gemisi Hongqi Guoya ¥1,4 milyon ($210.000) fiyatıyla yer alıyor. Bu fiyat, giriş seviyesi bir Mercedes-Maybach S-Sınıfına yaklaşık olarak denk gelir; tam elektrikli Mercedes EQS ise aynı pazarda şu anda ¥881.000 ($132.000) fiyatından satılıyor.
Çin dışındaki erişilebilirlikle ilgili herhangi bir bilgi yok; ancak BYD, Yangwang Altior’un tanıtım etkinliğini Emeir’lerde düzenledi ve basın açıklamasını kendi İngilizce medya portalında paylaştı. Bu hamleler, lüks alt markanın küresel hedefleri olabileceğini ve gelecekte ihracat pazarlarına girebileceğini işaret ediyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
