BYD, 9 Eylül’de tamamen elektrikli model ailesine yeni bir üye ekleyecek ve üç motorlu e3 versiyonunu piyasaya sürecek. Denza Genel Müdürü Li Hui, bu yeni varyantı Weibo platformunda duyurarak, müşterilerin “üç motorlu sürüş deneyimi” talebine ve “daha hafif yapılandırma seçenekleri” arayışına yanıt verdiklerini belirtti.
Yeni varyant, mevcut arka tekerlekten çekişli üst model ile en üst düzey e3 Performance arasında 70.000 yuan (yaklaşık 10.400 USD) fiyat farkını kapatmayı amaçlıyor. Resmi fiyat henüz açıklanmadı, ancak piyasa beklentileri yeni trimin yaklaşık 329.800 ila 339.800 yuan (yaklaşık 49.100 ila 50.600 USD) arasında bir fiyata sahip olacağını gösteriyor.
Daha önce de belirtildiği gibi, Denge Z9 GT’nin mevcut model yelpazesinde iki adet üç motorlu versiyon bulunuyor ve bu modellerin fiyatları sırasıyla 309.800 yuan (yaklaşık 46.200 USD) ve 339.800 yuan (yaklaşık 50.600 USD). Bu nedenle, yeni elektrikli trim, Denge’nin mevcut 850 kW’lık tamamen elektrikli güç aktarım sistemine sahip bir başka fiyat noktası sunuyor.
Daha Az Lüks, Daha Hafif Yapılandırma
Denge’nin “hafif yapılandırma” ifadesi, Nürburgring yakınlarındaki testlerde görüntülenen yüksek downforce prototipiyle karıştırılmamalı. Bu geliştirme aracı, pist performansı için kullanılırken, yeni model standart bir showroom versiyonu olacak.
Uluslararası Pazarlara Açılım
Denge Z9 GT aynı zamanda Denge’nin daha geniş uluslararası pazarlama stratejisinin bir parçası. Model, Nisan ayında Avrupa’da BYD’nin Flash Charging teknolojisiyle ve yaklaşık 115.000 Euro başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülmüştü. Ultra uzun menzilli tek motorlu versiyon, Çin CLTC döngüsünde yaklaşık 1.036 km (yaklaşık 850 km WLTP) menzil sunarken, Avrupa’daki yüksek performanslı üç motorlu versiyonların menzili ise WLTP standardında yaklaşık 600 km olarak belirtiliyor.
Yerel Pazarda Donanım Detayları
Yerel pazardaki donanım bilgilerine göre, yeni trim bazı e3 Performance özelliklerinden feragat ederek daha hafif bir yapılandırmaya sahip olacak. 369.800 yuan (yaklaşık 55.100 USD) fiyatlı e3 Performance, karbon seramik fren diskleri, çift aktif kompresörlü buzdolapları ve çok noktalı pnömatik masaj özellikli motorlu arka koltuklara sahip. Yeni trimin ise havalandırmalı dökme demir fren diskleri kullanması ve daha sade bir iç mekana sahip olması bekleniyor.
Güç Aktarım Sistemi Aynı Kalıyor
Güç aktarım sistemi değişmeden kalıyor: 850 kW (1.140 hp) gücündeki üç motorlu dört çekişli sistem, ön motordan 230 kW ve arka iki motordan ise her biri 310 kW güç sağlıyor. Bu sistem, BYD’nin Blade Battery 2.0 teknolojisi, 800V hızlı şarj özelliği ve ±10 derece direksiyon açısına sahip arka tekerlek direksiyonu ile birlikte geliyor.
Güç Aktarım Sistemi | Güç | Fiyat
Temel Elektrikli Model | Tek Motor, Arka Çekiş | 370 kW (496 hp) | 269.800 yuan (yaklaşık 40.200 USD)
RWD Flagship | Tek Motor, Arka Çekiş | 370 kW (496 hp) | 299.800 yuan (yaklaşık 44.700 USD)
Yeni e3 Trim | Üç Motor, Dört Çekiş | 850 kW (1.140 hp) | ~329.800–339.800 yuan (yaklaşık 49.100–50.600 USD), tahmini
e3 Performance | Üç Motor, Dört Çekiş | 850 kW (1.140 hp) | 369.800 yuan (yaklaşık 55.100 USD)
Satışlarda Beklenen Artış
Bu yeni model, Denge Z9 GT’nin satışlarında yaşanan hafif düşüşün ardından piyasaya sürülüyor. İlk piyasaya sürüldüğünde Mart ayında 712 adet satılırken, bu sayı Haziran ayında 6.025’e yükselmişti. Ancak Temmuz ayında aylık satışlar %11,3 oranında azalarak 5.344 adede gerilemişti. China EV DataTracker verilerine göre, Denge’nin toplam satışlarının %29,6’sını oluşturan Z9 GT, Temmuz ayında en çok satan model olmuş.
Bu 330.000 yuan fiyat aralığında, yeni Denge Z9 GT trim Zeekr 001 AWD ile rekabet edecek. Zeekr 001’in fiyatı 299.000 ila 329.000 yuan (yaklaşık 44.500 ila 49.000 USD) arasında değişiyor. Ancak Denge, 850 kW (1.140 hp) gücüyle Zeekr’in 580 kW (778 hp) maksimum gücünden 270 kW daha fazla güç sunuyor.
Resmi fiyatlandırma, donanım özellikleri ve ek satın alma teşvikleri lansman sırasında duyurulacak.
