Cardo Systems, motosiklet sürücülerine yönelik iletişim çözümleri sunan bir şirket, Packtalk interkom sistemlerinin grup boyutunu ikiye katlayan ücretsiz bir yazılım güncellemesi olan Mesh Boost’u duyurdu. Bu sayede artık 15 kişiden oluşan gruplar yerine, 31 kişiye kadar bir araya gelmek mümkün hale geldi.
Güncelleme ayrıca “Public Mesh” özelliğini de beraberinde getiriyor. Bu özellik sayesinde sürücüler, daha önce eşleştirmedikleri yakındaki Cardo kullanıcılarıyla iletişim kurabiliyorlar. Ayrıca “Remote Grouping” özelliği ise, tüm sürücülerin yola çıkmadan önce bir grup oluşturmasına olanak tanıyor.
Mesh Boost güncellemesi, Cardo Connect uygulaması üzerinden kablosuz olarak indirilebiliyor ve ikinci nesil Dynamic Mesh Communication (DMC) üniteleriyle uyumlu. Bu üniteler arasında Packtalk Pro, Packtalk Edge ve bulunuyor.
Bluetooth interkom kullananlar için, mesh teknolojisinin avantajları şunlardır: Bluetooth sistemlerinde, sürücüler bir zincir şeklinde bağlantı kurar. Her bir cihaz, kendinden önceki ve sonraki cihazla iletişim halindedir. Ancak, zincirdeki bir sürücü durduğunda veya kapsama alanının dışına çıktığında, zincir kopar ve bu durumun arkasındaki tüm sürücülerin iletişimi kesilir. Bu sorunu çözmek için, sürücülerin yeniden eşleşmesi gerekir.
Mesh ağı ise farklı bir çalışma prensibine sahiptir. Her bir cihaz, ulaşabileceği diğer cihazlarla doğrudan bağlantı kurar ve ses, bu cihazlar arasındaki sürücüler aracılığıyla iletilir. Bir sürücü iletişimden ayrılırsa, sinyal otomatik olarak diğerleri üzerinden yeniden yönlendirilir. Bu sürücü tekrar kapsama alanına girdiğinde, cihaz herhangi bir düğmeye basmaya gerek kalmadan gruba yeniden bağlanır. Herkes aynı anda konuşabilir, tıpkı bir konferans görüşmesinde olduğu gibi.
Bu iletim özelliği aynı zamanda menzili de artırır. Cardo, iki cihaz arasındaki mesafenin yaklaşık 1 mil (yaklaşık 1,6 kilometre) ve tüm grubun menzilinin ise tam 5 mile (yaklaşık 8 kilometre) olduğunu belirtiyor.
Cardo, 31 kişilik grup sayısının sektördeki en büyük mesh grubu olduğunu vurguluyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, benzer bir özellik sunan Sena’nın Group Mesh özelliği ile 24 sürücüye kadar iletişim kurulabiliyor. Sena’nın Open Mesh kanalları ise teorik olarak sınırsız sayıda kullanıcıya açıktır ve herhangi bir menzildeki kullanıcılara hitap eder; ancak bunlar özel bir gruba değil, herkese açıktır.
Public Mesh özelliği de aynı açık kanal prensibini takip ediyor. Sürücüler, Cardo Connect uygulamasındaki bu özelliği etkinleştirerek, daha önceden eşleştirmedikleri yakındaki diğer Mesh Boost kullanıcılarıyla iletişim kurabilirler. Bu özellik, bir araya gelmek için özel bir kurulum gerektirmeyen etkinliklerde veya duraklarda oldukça kullanışlıdır.
Remote Grouping ise farklı bir sorunu çözüyor: Aynı yerden yola çıkmayan sürücülerin bir araya gelmesini kolaylaştırıyor. Bir sürücü, Cardo Connect uygulamasında bir bağlantı oluşturur ve bu bağlantıyı diğerlerine gönderir. Bu sürücüler, buluşma noktasında kapsama alanına girdiğinde, cihazları otomatik olarak gruba bağlanır.
Cardo’nun Pazarlama Direktörü Dan Emodi yaptığı açıklamada, “Mesh Boost her zaman grup iletişimini daha basit ve yetenekli hale getirmeyi amaçladı. Bu yolculuk planladığımızdan biraz daha uzun sürse de, güvenilirlikten ödün vermeme konusunda bilinçli bir karar aldık” dedi.
Daha önce duyurulmuş olan Private Chat+ ve Cellular Intercom gibi özellikler ise bu güncellemenin kapsamına dahil edilmedi. Bu özelliklerin geliştirme aşamasında olduğu ve ne zaman yayınlanacağına dair bir tarih henüz açıklanmadı.
Eski nesil cihazları kullanan sürücüler de dışlanmamış durumda. İlk nesil DMC Packtalk, Mesh Boost’u yükleyemese de, bu özelliğe sahip sürücülerle iletişim kurabilir. Ancak, Public Mesh ve Remote Grouping özelliklerinden yararlanamaz.
Bu güncelleme Harley-Davidson ve Schuberth SC-Edge cihazları için henüz mevcut değil. Cardo, bu cihazlar için bir sürümün bu yılın dördüncü çeyreğinde yayınlanmasını planlıyor.
Kaynak: Ultimate Motorcycling
