CFMOTO, Japon pazarında retro tasarımlı “150AURA” skuterini ilk kez tanıttı: Anahtarsız çalıştırma ve trafik kontrolü gibi ileri
Çok geniş bir ürün yelpazesinden—süper spor motosikletlerden macera, cruiser ve sketer modellerine kadar—tüketiciye ulaşan CFMOTO markası, Japonya'daki...
Çok geniş bir ürün yelpazesinden—süper spor motosikletlerden macera, cruiser ve sketer modellerine kadar—tüketiciye ulaşan CFMOTO markası, Japonya’daki yerel model gamına eklediği “150AURA” adlı sketerle tasarım estetiğini günlük pratik kullanım kolaylığıyla birleştiriyor. Soğutmalı tek silindirli 149,5 cc’lik motoru ve anahtarsız çalıştırma sistemiyle dikkat çeken retro görünümlü sketer, 2026 yılının Kasım ayında satışa çıkarılacak.
Seri çizgileri klasik formlara modern hatları birleştiren sketer, kendine has “AURA ikonu”nu ifade eden belirgin halo şeklindeki gündüz farı ve arka ışıklarla tanınıyor. Parlak boya uygulaması, krom süslemeler ve beyaz jantlarla detaylara kadar üstün kalite hissi veren tasarım, dört farklı gövde rengi seçeneğiyle de dikkat çekiyor.
Retro görünümün içine gizlenen ileri teknoloji
Gövde renk seçenekleri arasında zarif bir hava taşıyan “Ivory White” ve “Velocity Grey” ile canlı grafikler ve logolarla donatılmış “Royal Blue” ve “Vintage White” yer alıyor. Sketerin kalbinde CFMOTO’nun geliştirdiği 149,5 cc’lik soğutmalı, dört zamanlı, SOHC dört kapaklı tek silindirli motor bulunuyor; bu ünite 8.500 devir/dakikada 11,8 kW (16 beygiri) maksimum güce ve 6.500 devir/dakikada 14,3 newton metrelik maksimum torka ulaşıyor.
Güçlü bir kalkış torku ve keskin gaz tepkisi hedefleyen motor, denge mili ve titiz ayarlamalarla titreşimi bastırarak pürüzsüz ve sakin bir sürüş sunmayı amaçlıyor. Kuru tip merkezkaçlı kavramayla desteklenen CVT şanzıman, sık sık kalkış-durmak yapan şehir trafiğinde bile yumuşak bir kullanım sağlarken, aracı durdurduğunda motoru otomatik olarak kapatan idle-stop sistemi de donanıma dahil.
Güvenlik ve konfor ekipmanları
Tüm boyutlarıyla 1.901 milimetre uzunluğunda, 735 milimetre genişliğinde ve 1.121 milimetre yüksekliğindeki sketerin tekerlek bazı 1.340 milimetre; araç ağırlığı 132 kilogram; oturma yüksekliği ise 770 milimetre olarak belirlendi. Sekiz litrelik yakıt deposu kapasitesine sahip olan model, önde teleskopik çatal ve arkada çift amortisörlü süspansiyonla donatıldı; hem öndeki arkadaki 120/70-12 ebatındaki lastikler kolay manevra yeteneği ve keskin ancak stabil bir yönlendirme sağlıyor.
Ön ve arkada disk frenlere sahip sketer, ön kısmında 220 milimetre çapında disk ile iki pistonlu kaliper, arka kısmında ise 190 milimetre çapında disk ile tek pistonlu caliper birleştiriyor. Çift kanallı ABS ve trafik kontrolü sisteminin standart olarak sunulduğu modelde, farklı yol koşullarında sürüşü destekleyen sakin tasarımlı döküm jantlar konforu tamamlıyor.
Kullanım kolaylığını artıran donanım genişliği öne çıkıyor. Standart ve üst düzey olmak üzere iki farklı derecelendirmeye sahip sketerin standart versiyonu yuvarlak şekilli ters gösterimli ekranlı bir gösterge paneline, üst düzey versiyonu ise iki farklı tema seçeneği sunan 6,2 inçlik TFT ekrana sahip. Üst düzey model ayrıca sürüş kaydediciye ve lastik basıncını izleyen TPM sistemini standart olarak içeriyor.
CFMOTO Japonya
Anhtarsız çalıştırma sisteminin kullanıldığı sketer, ayak dayama sensörü ve oturma sensörünü birleştirerek güvenli başlatmayı sağlıyor. Kalın ve geniş oturma yüzeyine sahip konforlu koltuğun yanı sıra, boyut ve forma göre değişmekle birlikte iki kaskı saklayabilecek hacme sahip bagaj alanı da sunuluyor.
Fiyat, satış planı ve sonraki aşamalar
Pengeller askısı, konsol kutusu ve hem Type-A hem de Type-C USB şarj portları gibi günlük ulaşımı kolaylaştıracak geniş bir işlev yelpazesinin eklendiği sketer için yerel satış 2026 yılının Kasım ayında planlandı. Üretici önerilen perakende fiyatı ile standart versiyonun vergiler dahil öngörülen fiyatının 451.000 yen olması bekleniyor; ülkesindeki yıllık satış planı ise 100 olarak belirlendi.
Retro tasarımın zengin elektronik donanımı ve pratikliği birleştirdiği 150AURA, günlük ulaşım araçlarında da kişiselleştirilmiş bir kimlik arayan sürücüler için dikkate değer bir seçenek oluşturuyor. Marka ayrıca modelin renklerine ilişkin halk oylamasını düzenleyerek tüketicilerin tercihlerini belirlemeye davet ediyor.
Bu platformda yer alan içerik ve haberlerin telif hakları saklı tutulmamakta olup kamuya ve halka açıktır; kaynak gösterilerek paylaşılabilir. Yayınlanan haberlerin önemli bir kısmı halka açık yerli ve yabancı basın/haber kaynaklarından derlenmektedir; bu kaynaklardan aktarılan içerik, veri ve iddiaların doğruluğuna ilişkin hukuki ve cezai sorumluluk kaynak kuruluşlara ait olup platformumuz tarafından herhangi bir sorumluluk üstlenilmemektedir. Üçüncü taraf görsel, logo ve açık lisanslı malzemeler kendi kaynak ve lisans koşullarına tabidir.
Sitemizde yayınlanmasını istediğiniz özgün haber, makale ve basın bültenlerinizi veya içerik bildirimlerinizi iletmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz: