Amerikan yapımı en hızlı otomobiller arasında rahatlıkla yer alan gerçekliği aşan Czinger 21C, geçtiğimiz yıl beş farklı Kaliforniya pistinde rekorlar kırdı. Daha sonra, Koenigsegg ile olan uzun süredir devam eden rekabet çerçevesinde Laguna Seca’da bu rekoru tekrar ele geçirdi. Merkezi kokpitli ve iki koltuğu bulunan, tavanlı yapısıyla da dünyadaki en sıra dışı otomobillerden biri olan Czinger 21C ailesinin yeni üyesi, 21C Spyder, daha da benzersiz bir deneyim sunuyor.
Adından da anlaşılacağı üzere, 21C Spyder, Czinger’in ilk tavanlı versiyonu. Çıkarılabilir cam tavan sayesinde, kapalıyken 3307 lb (yaklaşık 1500 kg) downforce üretiyor ve bu değer, sabit tavana sahip 21C HDF modelinin performansına eşdeğer.
Açıklama: Czinger 21C Spyder’ın dış tasarımının detaylı görüntüleri.
Ancak, en dikkat çekici özellik, tavanın çıkarıldığında bile sürdürülen performans. Tavan olmadan bile Czinger, 150 mph hızda 3267 lb (yaklaşık 1480 kg) downforce üreterek, sabit tavana sahip modelin neredeyse aynı performansı sunuyor. Bu sayede, tavanlı versiyonuyla da rekor kırmaya aday olan otomobil, açık havada sürüş keyfini de beraberinde getiriyor. Ayrıca, beklenmedik yağmurlara karşı, çıkarılabilir bir yedek tavan da mevcut. Ancak, pistte rekor denemeleri yapılırken bu tavandan ziyade, daha aerodinamik çözümler tercih edilebilir.
21C Spyder’ın diğer avantajları arasında, yükseltilmiş direksiyon simidi ve gösterge paneli yer alıyor. Ayrıca, daha iyi bir klima sistemi de mevcut. İç mekan, çarpıcı kahve rengi ve mavi tonlarıyla dikkat çekiyor ve otomobile, Czinger’in şimdiye kadar ürettiği en lüks modellere yakın bir “grand tourer” havası katıyor.
Açıklama: Czinger 21C Spyder’ın iç mekan detaylarının gösterildiği fotoğraf.
Teknik altyapıda yapılan önemli değişiklikler arasında, fren sisteminin doğrudan süspansiyon bağlantılarına entegre edilmesi yer alıyor. Czinger, bu teknolojiye “BrakeNode” adını veriyor ve geleneksel sisteme göre 6 lb (yaklaşık 2.7 kg) daha hafif olduğunu belirtiyor. Ayrıca, BrakeNode’un şasiye bağlılığı sayesinde sertlik %30 artırılmış, fren balatalarının değişimi kolaylaştırılmış ve fren mesafesi %15 oranında kısaltılmıştır. Yeni fren sistemi, Spyder modelinde standart olarak sunulurken, sabit tavana sahip 21C modelleri için de opsiyonel olarak satın alınabilir.
Czinger, sadece 30 adet 21C Spyder üretecek. Fiyatı 2.75 milyon dolar olan bu hiper otomobil, diğer 21C versiyonlarına göre yaklaşık 400 bin dolar daha pahalı. Tüm Czinger ürünlerinde olduğu gibi, 21C Spyder de Kaliforniya’daki fabrikada, şirketin özgün “BioLogic” platformu üzerinde üretiliyor.
Açıklama: Czinger 21C Spyder’ın üretim aşamalarından birini gösteren fotoğraf.
Kaynak: Road & Track
