Okyanus altında doğal gaz ve petrol boru hatları döşemek maliyetli bir iştir, ancak maliyetler okyanuslardaki koşullar kadar değişkenlik gösterir. Örneğin, ABD İçişleri Bakanlığı’nın Okyanus Yönetimi Bürosu tarafından yapılan bir araştırmaya göre, boru hattı kurulumunun ortalama maliyeti 2019 yılında kilometrede 2,8 milyon dolardı ve enflasyon dikkate alındığında bugün 3,66 milyon dolardır. Projeler kilometre başına 520.000 dolardan 12,9 milyon dolara kadar değişmektedir. Ancak bu rakamlar, yol üzerinde tarihi bir gemi enkazının bulunması durumunda ne olacağını hesaba katmamaktadır; bu durum, 2003 yılında Norveç Denizi’nde Ormen Lange boru hattı için rota araştırması yapan petrol şirketleri konsorsiyumunun karşılaştığı bir sorundu.
Grup, yüzeyin 650 feet altında bulunan en az 1745’e tarihli yaklaşık 200 fit uzunluğundaki ahşap bir gemi buldu. Yaklaşık 1800’lü yıllardan kalma daha küçük bir enkaz da ortaya çıkarıldı. Bu, o zamana kadar deniz arkeolojisinde yapılan en derin kazıydı ve aynı zamanda Norveç kıyılarında ahşap yapısı hala korunmuş ilk tarihi geminin bulunmasıydı.
Aynı zamanda, o zamanlar Norveç’in en büyük arkeolojik projesiydi. Norveç yasalarına göre, büyük yüklenicilerin bu tür kazıları finanse etmesi gerektiğinden, boru hattının geliştirilmesini üstlenen Norsk Hydro şirketinin 2011 yılında 80 milyon kron (yaklaşık 21,2 milyon dolar) ödemesi gerekiyordu. Ancak bu rakam, Cumhuriyetçilerin petrol ve gaz sektörüne sağladığı 40 milyar dolarlık sübvansiyonların yanında devede hörgücüdür.
Okyanus boru hattı projeleri başka arkeolojik keşiflere yol açmış mı? Kesinlikle. En önemli buluntulardan biri, 2010 yılında Baltık Denizi’nde yapıldı. Almanya ile Rusya arasındaki bir boru hattı projesi kapsamında, Nord Stream konsorsiyumu okyanus tabanında 30 kilometrelik bir alanda 12 tarihi gemi enkazı buldu. Bu, bilinen bir nakliye rotası üzerindeydi. Bazılarının 800 yıldan daha eski olduğu tahmin ediliyor. Aynı proje sırasında, II. Dünya Savaşı‘ndan kalma 2200 kiloluk bir Alman bombası da bulundu. Aslında, düşündüğünüzden daha fazla savaşta kullanılan mühimmatın etrafta olabileceği düşünülmelidir; çünkü son yıllarda Japonya’daki bir havalimanında, Tampa yakınlarındaki başka bir havalimanında ve Avrupa’nın en işlek tren istasyonunda bombalar bulunmuştur.
Yakınlarda, Okeanos Gaz Toplama Şirketi 2002 yılında Louisiana açıklarında 4000 feet derinlikte Mardi Gras gemi enkazı sahasını bulduğunda, şirket 4,8 milyon dolarlık kurtarma seferberliğinin sponsorluğunu üstlendi. Bu çabaya odaklanan bir saatlik belgesel olan “Mystery Mardi Gras Shipwreck”, 2009 yılında Gümüş Telly Ödülü’nü kazandı ve eserler hala çevrimiçi olarak mevcuttur.
Başka önemli bir buluntu, Shell Oil şirketinin 2011 yılında Texas kıyılarının sularında Monterrey gemi enkazı kalıntılarını (aslında üç ayrı geminin kalıntıları) tespit etmesi oldu. Öne çıkan özelliklerden biri, erken 19. yüzyıldan kalma, bakır kaplı 84 fit uzunluğundaki ahşap bir gemidir ve bu daha sonra 4300 feet derinlikte keşfedildi. Bu, uzaktan kumandalı denizaltılarla yapılan birden fazla görevle incelendi; burada insan dalgıçları kullanılmadı.
Dobby’nin mezarının altından geçen denizaltı kablosu
En az bir şirket, çok daha modern bir mezar alanını rahatsız etmemek için denizaltı inşa planlarını değiştirmek zorunda kaldı: Dobby’nin mezarı. Bu, Harry Potter’ın kollarında ölen evcil hayvan olan Dobby’nin bulunduğu yerdir ve bu durum “Harry Potter ve Ölüm Yadigarları: Bölüm 1” filminde gerçekleşmiştir. Ancak, gerçek dünyadaki bu konum, Galler’deki Freshwater West plajında, Potter hayranları için bir tür tapınak haline gelmiş ve buranın denizaltı kablosuyla güzelleştirilmesini istemiyorlar – hatta kendileri de plaja çevresel zarar vermiş olabilirler, çünkü Dobby’yi Malfoy ailesinin hizmetinden kurtaran eşyalar olan çorapları bu alanda bırakmışlardır.
Bu durum, Birleşik Krallık ile İrlanda arasındaki denizaltı güç kablosu olan Greenlink interkonnektörünün inşası sırasında görevlendirilen kişilerin de fark ettiği bir şeydi. Kablonun planlanan rotasının Freshwater West’te yer altına döşenmesi gerektiği haberleri yayıldığında, Dobby’nin hayranları rotanın değiştirilmesini talep etmeye başladı. Görevliler baskıya boyun eğerek farklı bir rota seçtiler. Ne yazık ki, bu durum kablonun ve operasyonlarının gerçek bir Bronz Çağı sahasına yakınlaşmasına neden olacak ve onu riske atacak.
Bu, Potter hayranlarının önceliklerini karıştırmalarının ilk örneği değil. Hatırlayın, üç hayran 190.000 doları bir büyü sözcüğünden esinlenerek adlandırılmış tekne satın almak için zimmete para geçirdi.
: Bir gemi enkazının fotoğrafı veya çizimi.
