Japonya’da daha önce alışık olmadığımız devasa SUV’ler ve pikap kamyonlar artık resmi olarak satışa sunulabilir hale geliyor! Amerikan otomobillerine yönelik yeni bir düzenleme ile, yerel üreticiler Kuzey Amerika‘daki üretim modellerini Japonya’ya getirme konusunda harekete geçti. Nissan Murano’nun ardından, Subaru Ascent, Toyota Tundra ve daha fazlası da gündemde. Bu “Amerikan usulü” otomobillerin neler sunduğuna yakından bakalım.
()
Yeni düzenlemeler sayesinde, Kuzey Amerika’da üretilen otomobilleri daha kolay bir şekilde Japon pazarına sunmak mümkün hale geldi. Bu durum, hem yerel üreticiler için yeni fırsatlar yaratırken, tüketicilere de daha geniş bir ürün yelpazesi sunuyor.
Subaru Ascent, özellikle dikkat çeken modellerden biri. Amerikan Indiana fabrikasında üretilen bu 3 sıralı SUV, yatay karşıt 2.4 litrelik turbo motor ve simetrik dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Subaru’nun amiral gemisi olarak kabul edilen bu modelin 2026 sonbaharında Japonya’da satışa sunulması planlanıyor.
Geniş boyutları (tam 1930 mm) nedeniyle, Japon yollarında kullanmak için bazı hazırlıklar yapmak gerekse de, sunduğu iç mekan genişliği, çekiş gücü ve güvenlik donanımları oldukça etkileyici. Sol direksiyon ve navigasyon sistemi gibi konularda bazı düzenlemeler yapılması gerekiyor.
Ancak, Subaru tutkunları için “boksör motor”, dört tekerlekten çekiş ve üç sıra koltuk kombinasyonu başlı başına bir heyecan yaratıyor. Fiyatının henüz belirlenmediği belirtilirken, Nissan Murano’nun fiyat aralığı (7 milyon – 9 milyon Yen) göz önüne alındığında benzer bir seviyede olması bekleniyor.
Nissan’ın “gizli kartı” ise Murano. İlk nesilden itibaren “şık SUV” imajını koruyan bu model, Amerikan Tennessee fabrikasında üretilen en yeni versiyonuyla geri dönüyor. Japonya’da 2.0 litrelik turbo motor ve 9 ileri otomatik şanzıman ile sunulacak olan Murano’nun başlangıç fiyatı 7 milyon 964 bin Yen olarak belirlendi. Dış görünüşün yanı sıra, 12.3 inçlik çift ekranlı gösterge paneli ve geniş iç hacim de dikkat çekici özellikler arasında.
Honda cephesinde ise sürprizler devam ediyor. Passport, 3.5 litrelik V6 motorlu bir SUV olarak, Trail Sport serisinin sert ve “geniş” havasını Japonya pazarında sunuyor. Diğer yandan, Acura Integra Type S, 2.0 litrelik turbo motor ve 6 ileri manuel şanzımanlı, keyifli bir spor otomobil olarak dikkat çekiyor. Honda, bu iki modelle imaj değişikliği yapmayı hedefliyor.
Toyota’nın “vahşi at” modeli ise Tundra. V6 çift turbolu motor ve Amerikan tarzı pikap kamyon görünümüyle, özellikle kentsel yaşamın dışına çıkmak isteyenler için ideal bir seçenek olabilir. (Fiyat bilgisi mevcut değil)
