Elektrikli MGU9 Avustralya’da Satışa Çıktı: Fiyatı, Toyota Land Cruiser Prado ile Rekabet Edebilecek Seviyede

MG, Eylül 2026’da tamamen yeni ve tamamen elektrikli MGU9 EV’i tanıtarak fiyat bilgisi dışında tüm detayları paylaşmıştı – şimdi bu eksiklik giderildi.

D geçen ay, MG Motor Australia, Çin’li SAIC Motor Corporation menşeli Maxus Terron 9’un uluslararası versiyonu olan “büyük merak beklenen” MGU9 EV’in temel özellik ve teknik özelliklerini duyurdu. MG, 1942’de Morris Garages olarak kurulan, zamanla “şık ve uygun fiyatlı İngiliz spor otomobilleri üretmesiyle tanınan dünyanın en tanınan otomotiv markalarından biri” haline gelen bilinen bir İngiliz otomotiv üreticisidir.

Bununla birlikte, günümüz oldukça farklı ve gelecek, şirketin son 2007’den beri Çin’li SAIC otomotiv üreticisinin bir iştiraki olmasıyla uluslararası pazarlarda elektrikli ulaşımı daha erişilebilir kılmaya dayanıyor. 2016’dan beri resmi MG varlığı bulunan Land Down Under’a geri dönelim; şirket bu yıl MG4 EV Urban gibi birkaç yeni modeli, tamamen elektrikli MGS6 crossover SUV’yu ya da sınırlı seri MGU9 Black Edition pikapı dahil olmak üzere bir dizi yeni modeli piyasaya sürüyor.

Şimdi tamamen elektrikli MGU9 EV modeli, 29 Ekim 2026’dan itibaren Avustralya’da, tam 3,5 ton çeki kapasitesiyle piyasaya sürülüyor; bu, sahiplere “büyük boy Ute’den beklenen çok yözlüğü koruyarak bir karavan, tekne veya römorku çekebilme imkanı” sağlıyor. Hatırlatmak gerekir ki MGU9, SAIC Maxus’un 2024’ten beri ürettiği Maxus Terron 9 BEV ve dizel orta boy pikapı temel alıyor ve Avustralya’da ayrıca LDV Terron 9 ve LDV eTerron 9 olarak da bulunuyor.

Lifestyle elektrikli pikap segmentini hedefleyen tamamen yeni MGU9 EV, dört tekerlekten çekiş ve 102,2 kWh LFP batarya paketiyle birlikte, birleşik 325 kW ve 700 Nm tork ya da 436 hp ve 516 lb-ft tork sunan çift elektrik motoruyla geliyor. Menzil, WLTP döngüsünde 430 km’ye kadar, yani tek şarjla yaklaşık 267 mile karşılık geliyor.

MG, MGU9 EV’de ayrıca 236 litrelik bir ön bagaj (frunk) sunuyor ve araç yatağı standart bir paleti taşıyabiliyor; ayrıca dış CCS2 çıkışı üzerinden güç ekipmanlarının kullanımına olanak tanıyan 6,6 kW’lık araçtan-yüke (V2L) özelliği bulunuyor. Kabin içinde ise çift 12,3 inç ekran, deri ön koltuklar, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, 15W kablosuz şarj ve sekiz hoparlörlü JBL ses sistemi gibi olanaklar yer alıyor. Yine de bilinmeyen tek konu fiyatlandırmaydı.

Şimdi MG gizemi çözdü ve tüm elektrikli MGU9 EV’in resmi olarak AU$78.990 plus on-road maliyetlerle satışa çıkacağını açıkladı. Güncel kurda bu neredeyse 56 bin dolar ediyor, ancak daha önemlisi, Avustralya’da yeni bir Toyota Land Cruiser Prado GX’e eşdeğer; 2,8 litrelik dizel turbo ve 48 volt hafif hibrit teknolojisine sahip modelin sürüş maliyeti AU$78.869. Güzel bir yaşam alternatifi, değil mi?