Elektrikli motosikletler büyük ölçüde çok vitesli klasik şanzımanlardan vazgeçmiş olsa da, İngiliz mühendislik şirketi elektrikli çağda hala dişli sisteme yer olduğuna inanıyor.
E-Motiv Shift Systems, bir sonraki ay Milano’da düzenlenecek EICMA motosiklet fuarında en yeni iki vitesli kesintisiz şanzımanını sergileyecek. Şanzıman, vites değiştirme sırasında torku korumak amacıyla tasarlanmış; amaç ivme ve aktarma organı verimliliğini artırmak.
Sistem, aslen Zeroshift tarafından içten yanmalı uygulamalar için geliştirilen teknolojinin bir gelişimi. Bu teknoloji, 2015 yılında Aprilia Racing aracılığıyla MotoGP‘ye girmiş; E-Motiv’e göre 30’dan fazla podyum bitirişine katkıda bulunmuş, bunların arasında 2026 İngiliz Grand Prix‘sinde Aprilia’nın ilk 1-2-3 bitirişi de yer alıyor.
E-Motiv, konsepti elektrikli motosikletler için uyarlamış; vites değiştirme sırasında genellikle yaşanan güç kesintisi olmadan iki oran sunmuş. Şirket, sistemin aynı zamanda motosiklet üreticilerine şanzımanın nasıl davranacağı konusunda daha fazla kontrol imkanı sağladığını, böylece farklı türde motosiklet ve sürücüler için vites karakterini ayarlamalarına olanak tanıdığını belirtiyor.
Teknoloji, Birleşik Krallık hükümetinin Innovate UK Design and Build girişimi üzerinden sağlanan 1,3 milyon dolarlık (£1,3 milyon) hibeyle finanse edilen bir geliştirme programından geçti. E-Motiv, proje üzerinde BSA, Bath Üniversitesi ve İleri Otomotiv İtiş Sistemleri Enstitüsü (IAAPS) ile çalıştı.
Demo motosiklet şu anda IAAPS’in Birleşik Krallık’taki tesisinde üretiliyor. Envisage İngiliz danışmanlık şirketi tarafından tasarlanan ve Demo 1 olarak bilinen motosikletin gerçek dünya testlerinin 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor.
Olası fayda, yalnızca elektrikli bir motosikletin benzetmeli bir motosiklete daha benzer hissettirilmesinden daha ötede. İki vitesli şanzıman, mühendislerin motorun çalışma aralığını hem ivme hem de yüksek hızda seyir için optimize etmesine olanak tanır; bu da potansiyel olarak performanstan ödün vermeden verimliliği artırabilir.
E-Motiv, şanzımanının üretim motosikletlere ulaşmasının ne zaman olacağı konusunda henüz bir bilgi vermiyor ancak şirket bu teknolojiyi üreticilere ve tedarikçilere EICMA’da tanıtmayı planlıyor.
Sistem, 3-8 Kasım tarihleri arasında Milano’da düzenlenecek EICMA’da sergilenecek; ilk gerçek dünya testlerinin ise yılın başlarında yapılması bekleniyor.
Bu içerik OpenWeb üzerinden aktarılmıştır. Aynı içeriğe farklı bir biçimde ulaşabilir ya da daha fazla bilgi için ilgili web sitesini ziyaret edebilirsiniz.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
