EPICLAND, 14 Eylül’de Dongfeng Motor‘un onuncu Teknoloji İnovasyon Haftası’nın açılış gününde bir güvenlik teknolojisi tanıtım toplantısı düzenledi ve “Sky Dome Smart Shield” adlı güvenlik mimarisini ilk kez sistematik biçimde açıkladı. Markanın yönetim kurulu başkanı Zeng Qinglin, markanın felsefesini ortaya koyarken, sistemle donatılan ilk model olan Yijing X9’un sahada alınan gerçek test verilerini de ifade etti. Bu gelişme, otomotiv sektöründe araç güvenliğinin mekansal ve zamansal boyutları kapsayan bütüncül bir yaklaşımla ele alındığını gösteriyor.
Sunumda öne çıkan “Sky Dome Smart Shield” mimarisi, güvenlik risklerini hem zaman hem de mekan açısından değerlendiren bir çerçeve sunuyor. Bu yapı; kaza öncesi tahmin, kaza anında müdahale ve kaza sonrasındaki koruma süreçlerini kapsıyor. EPICLAND’ın sunduğu dokümanlara göre bu felsefe, Huawei‘nin “Tao’s Law” (Doğanın Yasası) anlayışıyla örtüşüyor. Bu bağlamda Huawei’nin Qiankun Intelligent Driving ADS 5.0 sistemi, algılama ve kaza dışında kalan aktif müdahale görevlerini üstlenirken, Dongfeng’in araç güvenlik yetenekleri gövde, batarya, sağlık ve kurtarma sistemlerini yönetiyor.
Dört Lazer Tarayıcı ile Donatılan Yijing X9
Sistemle donatılan ilk model olan Yijing X9, dört lazer tarayıcı (LiDAR) dizilimine sahip. Bu kurulumda 896 hatlı bir ön yön tarayıcı ile üç yüksek çözünürlüklü katı-state LiDAR bulunuyor. Toplam 32 füzyon sensörüyle çalışan sistem, 120 metre uzaklıktan sadece 14 santimetrekadar küçük engelleri bile tespit edebiliyor.
CCTV News’in halka açık bir test yayınında araç, zorlu koşullarda engelleri başarılı biçimde tanımlayıp bunlardan kaçmayı başardı. Bu yayında araç; gece yüksek far ışınları altında ve düşük görüş mesafeli yoğun yağmur koşullarında manevralar gerçekleştirdi.
Gövde Yapısı ve Batarya Güvenliği
Araç gövdesi, “altı boyuna, on bir enine” kafes yapısına sahip. Bu yapıyla araç, neredeyse 2,48 tonluk hareketli bariyere çarpan yüzde 105 ön ofset çarpışmaya dayanabildi. Yolcu kabininde önemli bir deformasyon görülmeden A sütunlarının sağlam kaldığı, dört kapının da normal biçimde açıldığı ve bataryada sızıntı ya da yanma tespit edilmediği belirtildi.
Araç, 16 tonluk bir konteyner altında ezilse bile kapılarının çalışır durumda kalmaya devam ettiği kaydedildi. Batarya sistemi, dört katmanlı savunma yapısıyla inşa edildi. Kurtarma operasyonları için araç, mekanik kapı açma ve elektronik yedek kilidi kaldırma özelliğini koruyor; bu sistem süperkapasitörler ve E-Call sistemiyle destekleniyor.
“Ulusal standartlar yalnızca bir tabandır. Tasarım marjları en üst düzeye çıkarılmalıdır.”
Zeng Qinglin, EPICLAND Yönetim Kurulu Başkanı
Sağlık odaklı özellikler arasında cilde dostu antibakteriyel malzemeler ve negatif iyonlu temiz hava sistemi öne çıkıyor. Zeng Qinglin, deneyimli bir zanaatkarı örnek alarak bu açıklamayı yaptı. Bu yaklaşım, markanın güvenlik standartlarını minimum düzeyde tutmak yerine tasarım güvenliğini maksimuma çıkarmayı hedeflediğini ortaya koyuyor.
Sektördeki Yansıması ve Son Durum
EPICLAND’ın sunduğu bu bütüncül güvenlik yaklaşımı, otomotiv sektöründe araç güvenliğinin yalnızca fiziksel çarpışma dayanıklılığıyla sınırlı kalmayıp, kaza öncesi tahmin ve kaza sonrasındaki koruma süreçlerini de kapsayan bir anlayışa evrildiğini gösteriyor. Huawei ile yapılan işbirliği ve Dongfeng’in üretim yeteneklerinin birleşmesi, markanın bu alanda rekabetçi bir konum kazanma hedefini ortaya koyuyor.
Sunulan teknik detaylar ve sahada alınan test verileri, EPICLAND’ın güvenlik teknolojilerindeki yatırımlarının somut sonuçlarını da gösteriyor. Markanın önümüzdeki dönemlerde bu mimariyi daha geniş model yelpazesine yayması bekleniyor.
