Amerika Birleşik Devletleri Federal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), San Diego merkezli aftermarket (yedek parça piyasası) sürüş teknolojisi üreticisi Comma.AI’ye, sistemin kurulu olduğu araçların içinde bulunduğu beş çarpışta ölüme yol açtığı iddia edilen kazaları incelemek amacıyla resmi soruşturma başlattı. İlgili yetkililer, 21 Eylül’de, Comma.AI cihazlarıyla donatılmış araçların “aynı şeritte duran ya da yavaş hareket eden araçlara çarptığı” olayları tespit ettikten sonra soruşturmayı açtı. Ön veriler, bu yedek pazar sürüş sisteminin şerideki araçları algılayamadığı yönünde ve üç ölümlü, 11 ağır yaralı kazaya yol açtığına işaret ediyor.
Soruşturmanın Arka Planı ve İddianın İçeriği
Comma.AI, 21 yıl önce, yani 2015’ten bu yana aftermarket sistemler geliştirmeye başladı ve bugün kurulumu hızlı olan bu sistemle “zaten sahip olduğunuz araca el bırakmadan sürüş” vaadini sunmaktadır. Şirketin sunduğu ekipman, aracın yarı otonom sürüş sistemlerini tamamlayıcı nitelikte bir aksesuar olarak konumlandırılıyor. Cihaz, Comma.AI tarafından sağlanan bir kamera ve aracın kendi yerleşik sensörlerini kullanıyor ve sürücüsüne “hız ve araç yönünde sürdürülebilir otomatik kontrol” sağlıyor. Ekipmanlar, tüketicilere doğrudan satılıyor ve Comma.AI’nin kendi web sitesinde 15 dakikada kurulabildiği belirtiliyor.
Sorun Değerlendirmesi (ODI) birimini, comma cihazları ve openpilot ile ilgili tüm olayları, özellikle şeritte daha yavaş ya da duran araçlar ya da tehlikelerle bağlantılı çarpışmaları araştırmak amacıyla bu Ön Değerlendirmeyi başlatıyoruz. Soruşturma, her olay için sistemin durumunu doğrulamak üzere veri elde edecek ve comma cihazlarıyla donatılmış araçların güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlamak amacıyla öngörülen sistem performansını ve güvenlik önlemlerini değerlendirecek.
NHTSA Soruşturma Açıklaması
Şirket, ürününü “kaynak kodu açık gelişmiş sürücü destek sistemi” olarak tanımlıyor ve bu sistemin 325’den fazla araç modelinde çalıştığını, “müdahale olmadan saatlerce sürüş yapabildiğini” iddia ediyor. Buna rağmen Comma.AI, openpilot adlı açık kaynak sürücü destek sistemini kullanmanın sürücülerden “her zaman uyanık olmak, dikkatli olmak ve devreye girmeye hazır olmak” gerektiğini açıkça belirtiyor. Açıklamaya göre openpilot, Adaptif Hız Kontrolü (ACC) ve Otomatik Şerit Merkezi (ALC) işlevlerini yerine getiriyor; araç için hızlanabilir, önündeki araçlar için otomatik olarak frenleyebilir ve yolu/şeridi takip etmek üzere yön değiştirebilir. openpilot, milyonlarca mil sürüş verisini izleyerek öğrenmeye dayalı ileri düzey bir sinir ağı barındırdığı ve bu ağın nereye gideceğini tahmin edebileceği vurgulanıyor.
Soruşturmanın Odak Noktaları ve Sonraki Aşamalar
NHTSA, soruşturmayı her olay için sistemin durumunu doğrulayacak veri elde etmeye ve sistemin performansını değerlendirmeye odaklayacak. Federal yetkililer, Comma.AI cihazlarıyla donatılmış araçların güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlamak amacıyla öngörülen güvenlik önlemlerini inceleyecek. Ayrıca, openpilot tabanlı ve olaylara dahil olup olmadığı değerlendirilecek olan, kaynak kodu açık sürücü destek sistemine dayalı modifiye yazılımların, yani bilinen adıyla “fork” olarak tanımlanan yazılımların, söz konusu kazalarda rol oynayıp oynamadığı da araştırılacak. Soruşturmanın bu aşamasında, sistemin her olayda ne durumda olduğu ve güvenlik önlemlerinin etkinliği doğrulanmaya çalışılırken, NHTSA’nın nihai değerlendirmesi için teknik verilerin toplanması ve analiz edilmesi süreci devam edecek.
