Kode89 olarak bilinen bu özel süper araba, bir Ferrari Enzo ile Nissan GT-R 50 by Italdesign’in birleşimi gibi duruyor. Özellikle arkadaki V12 motoruna bakıldığında ve her iki aracın da aynı tasarımcı tarafından tasarlanmış olduğu düşünüldüğünde, Ferrari’ye olan benzerlik daha da belirgin hale geliyor. Ken Okuyama Cars, en son modelini Pebble Beach Concours d’Elegance’da tanıttı ve sadece sekiz adet üretileceği açıklandı.
Bu sekiz özel araçtan her biri, 750 beygir gücünde bir V12 motor ve altı ileri manuel şanzımana sahip olacak. Bu eşsiz tasarımın hayranları için adeta bir rüya gibi!
Bu araç, 20. yıl dönümü vesilesiyle Ken Okuyama Design tarafından üretildi. Okuyama, 2006 yılında kendi tasarım stüdyosunu kurmadan önce, Porsche 996, Ferrari Enzo ve Ferrari 599 GTB Fiorano gibi projelerde çalıştı. Ayrıca, Japonya’nın ünlü hızlı treni Shinkansen’in lokomotifleri ve vagonları için de tasarımlar yaptı.
Bu araç, 1989 yılına bir saygı duruşu olarak tasarlandı. Taylor Swift albümü değil, o yılın kendisi! Okuyama, Japon otomotiv dergisi Response’a yaptığı açıklamada, 1989 yılının “otomotiv tasarımının zirvesi” olduğunu belirtti. Özellikle Mazda MX-5, Nissan R32 Skyline ve Fairlady Z, Lexus LS400 ve Infiniti Q45 gibi modellere gönderme yaptı. Bu görüşe katılmamak neredeyse imkansız.
Ken Okuyama Cars, araç hakkında sınırlı bilgi veriyor, ancak Response dergisine göre, aracın şoförün arkasında konumlandırılmış bir V12 motoruna sahip olacak. Ayrıca, müşterilerin 5.3 litrelik ve 5.9 litrelik seçenekler arasında tercihte bulunabilecekleri belirtiliyor. Temel motor 540 beygir gücü üretirken, “tanınmış bir Japon modifiye uzmanı tarafından geliştirilen” 5.9 litrelik motor ise 756 beygir gücüne sahip. Hangi motor seçilirse seçilsin, manuel şanzıman ve 1990’ların otomobil parçalarıyla üretilmiş özel direksiyon simidi standart olacak.
Şirket tarafından yapılan açıklamada, “Günümüz dünyasında aşırı gösteriş ve dijitalleşmenin yorucu hale geldiği bir dönemde, bu model son derece sınırlı sayıda üretilen, analog tutkuyu en yeni teknolojilerle birleştiren özel bir araçtır. Geleneksel fikirleri yeniden yazan gerçek bir Made in Japan Carrozzeria hiper arabasıdır” denildi.
Dışarıdan Enzo’ya benzese de, şasi bu araca özel olarak tasarlanmıştır. Alüminyum uzay çerçevesi, motoru ve karbon fiber panelleri destekleyerek modern bir otomobilin sunduğu sağlamlığı ve yol tutuşunu sağlıyor. Okuyama, alüminyumun karbon fiber kadar sert olmadığı için daha esnek bir his sunmak istediklerini belirtiyor: “Yol yüzeyiyle iletişim kurmamızı sağlayan yumuşak bir sürüş deneyimi hedefledik.”
İnanması güç olsa da, aracın ağırlığı yaklaşık 1.450 kilogram civarında. Bu, özellikle V12 motor gibi büyük ve ağır bir motora sahip bir araç için inanılmaz derecede hafif bir değer.
Motorlar ayrıca hidrojen yakıtıyla da çalıştırılabiliyor; Okuyama tarafından geliştirilen ve satılan bir sistem kullanılarak bu özellik sağlanabiliyor.
Ken Okuyama Cars, detayları paylaşmakta oldukça çekimser davranıyor, ancak belki de daha fazla şey söylemeye gerek yok. Üretilecek sekiz aracın üçü zaten satın alındı, bu nedenle üreticinin ikna etmesi gereken çok kişi kalmamış durumda.
Kaynaklar: Ken Okuyama Cars, Response dergisi.
Kaynak: Carbuzz
