Florida Eyaleti Yol Polisi, otomatik plaka okuyucu sistemlerinden biri olan Flock kameralarının yaptığı bir hata sonucu, aradığı araçtan farklı renkte bir araç kullandığı halde 23 yaşındaki Lindsey Isaacs’ı vehicular homicide (araçla öldürme) suçlamasıyla tutuklayıp 86 saat boyunca yalıtılmış hücresinde tuttu. Isaacs, bu olayı Senato’nun Suç ve Terörle Mücadele Alt Komitesi’nde tanıklık ederek anlattı ve iddiaların sonucunda tüm suçlamalar düşürülürken, gerçek şüpheli olarak başka bir kadının belirlendiği ortaya çıktı.
Olay, 4 Ekim 2025 tarihinde Interstate 4 karayolunda, Volusia County’de meydana gelen üç kişiyi öldüren bir çarpışmayla başladı. Soruşturanlar, kaza ile bağlantılı olduğu düşünülen bir Dodge Durango aracı peşine düştü. Ancak sistemin Isaacs’ın siyah Dodge Durango’sunu kaydettiği görüldüğü halde, tanıkların anlattığına göre aranan araç farklı renkteydi ve Isaacs’ın araçının bir kaçırma kazasında hasar görmemiş olması da dikkate alınmadı.
Yalıtılmış Hücresinde Geçirdiği Zorlu Süreç
Isaacs, Senato komitesine, polislerin aracın bölgede görüldüğüne bakarak bu aracın kesinlikle kazaya karışmış olmalı kararı verdiğini anlattı. Tanıkların aradıkları aracın farklı renkte olduğunu belirtmesi ve Isaacs’ın aracının bir kaçırma kazasında hasar görmemiş olması gibi birkaç sorun bulunmasına rağmen, dosya polisler için kolay bir hal aldı. Isaacs’a göre polisler, “izolasyonun, suçlamaların ciddiyeti ve değerlendirme sürecinin beklemesi nedeniyle gerekli olduğu” gerekçesiyle onu üç buçuk gün boyunca yalıtılmış hücresine koydu.
İzolasyonun, suçlamaların ciddiyeti ve değerlendirme sürecinin beklemesi nedeniyle gerekli olduğu iddia edildi.
Lindsey Isaacs, Senato Suç ve Terörle Mücadele Alt Komitesi tanıklığı
Yalıtılmış hücresinden çıkarıldıktan sonra Isaacs yaklaşık 24 saat boyunca bir akıl sağlığı birimine alındı ve ardından maksimum güvenlikli konutlara aktarıldı. Kendi tanıklığına ve The Center Square’ın haberine göre, 13 günlük tutukluluğunun geri kalanını da bu maksimum güvenlikli konutta geçirdi. Isaacs, tanıklığında en zor anında yaşamak istemediğini söyledi; ancak bu detay doğrudan Senato tanıklığından alınmış olup klinik ya da kurumsal bir bulgu olarak bağımsız olarak doğrulanmamıştır.
Sistem Hatasının Sonuçları ve Devam Eden Soruşturma
Son olarak savcılar tüm suçlamaları düşürdü. Daha sonra yapılan bir soruşturma, kaza ile bağlantılı olarak şüpheli sürücü olarak başka bir kadının, Alisa Montalvo’nun belirlendiğini ortaya koydu. Fox 35’in haberine göre, Isaacs bu olayla ilgili Florida Yol Polisi memurlarına ve kurumun kendisine karşı bir medeni dava açtı. Bu iddialar hâlen bir mahkeme tarafından çözümlenmemiş olup sadece iddialar olarak kalmaktadır.
Flock Safety’nin Atlanta News First’in haberine göre kamuoyuna açıkladığı görüşe göre, kameraları kimliği ya da suçluluğu belirlemez; yalnızca araştırmacı ipuçları sağlar. Otomatik plaka tanıma sistemleri, yani ALPR, araç özelliklerini ve plaka verilerini yakalayıp araştırmacı ipuçları üretir; ancak kimin aracı sürdüğünü belirlemedikleri ve bir aracın kazaya neden olduğunu kanıtlamadıkları için, yalnızca bir aracın belirli bir anda belirli bir yerde bulunduğu konumunu ortaya koyarlar. Isaacs’ın anlattığına göre, sistemin yaptığı hata, onu tutukladığı soruşturmanın merkezine yerleşti.
Uzmanların ve destekçilerin, bu kamera sistemlerinin 7/24 devlet gözetimini meşrulaştırdığını ve kötü insanları takip etmeye yardımcı olduğunu savunması, gerçeğin o kadar basit olmadığını gösteriyor. Isaacs’ın yaşadığı olay, sistemin hata yaptığı ve masum bir insanın haksız yere hapse atıldığı bir durum olarak, sistemin masum insanlara uygulayabileceği eziyetin boyutunu somut biçimde ortaya koyuyor.
