- Ford, 102.159 F-150 ve Super Duty kamyoneti, analog gösterge ve devir sayacı arızası nedeniyle geri çağırıyor.
- Hareket halindeyken hatalız hız okumaları verebilen arızalı göstergeler, NHTSA’ya sunulan dokümanlara göre böyle bir durum oluşturuyor.
- 2025-2026 model yıllarına ait F-250, F-350, F-450, F-550 ve F-600 modellerinin etkilenen sahipleri ile daha küçük bir grubu oluşturan 2026 model F-150’ler ve geri çağrılan tek bir 2026 model F-750 aracın sahibi, 30 Ekim’e kadar bilgilendirilecek.
Ford, analog gösterge gruplarının hız ve devir sayacı bilgilerini yanlış gösterebileceği gerekçesiyle 102.159 F-150 ve Super Duty kamyoneti geri çağırıyor. Otomobil üreticisinin Super Duty modeli en çok etkileniyor; geri çağırılan 91.588 F-250, F-350, F-450, F-550 ve F-600 aracı 2025-2026 model yıllarına ait. F-150’ler de etkileniyor ancak çok daha az ölçüde, yalnızca 2026 model yılından 10.570 adet geri çağrılıyor. Bir adet 2026 model F-750 de geri çağrıldı.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) sunulan dokümanlara göre, araçlardaki analog devir sayacı ve hız ölçerleri takılı kalabilir veya düzensiz şekilde hareket edebilir, bu da hatalız bir hız okuması gösterebilir. Etkilenen araçlarda hiçbir uyarı ışığı yanmayacak, ancak hem dijital hem analog hız ölçerine sahip olanlarda iki okuma arasında fark görülebilir.

Ford kazaya dair herhangi bir bildirim almadı; üretici, 16 Eylül itibarıyla bu sorunla ilgili 18 garanti ve 93 saha bildirimi tespit etti. Etkilenen araçlar VIN sırasına göre üretilmediği için, bir aracın geri çağırma durumunu öğrenmenin en iyi yolu, bir sahip bildirimini beklemenin yanı sıra Ford’un hattını aramak veya bir Ford veya Lincoln bayisiyle iletişime geçmek.

Etkilenen araçların sahipleri 30 Ekim’e kadar bilgilendirilecek, ancak yedek parça ancak Aralık başında hazır olacak. Ford, kullanılabilir çözüm hakkında sahipleri 11 Aralık’ta uyandırmayı bekliyor. Yeni parça kullanılabilir hale geldiğinde, bir bayisi aracın gösterge grubunu sahibinden ücretsiz olarak değiştirecek.
Katkı Sağlayan Editör
Alayna Wilkening, motorsport dergilerini okuyarak büyüdü ve büyükbabasının Chevrolet bayisindeki showroom zemininde onun etrafında dolaştı. Gerçek bir Hoosier geleneğiyle, ilk arabası kindergarten Kindy 500 yarışması için pembe renkte, özel kartondan bir “Fiero-vette” idi. Şimdi babasıyla 1994 model bir Miata ile autocross yapıyor; ilk etkinliğinden bir gece önce araba sürmeyi öğrenmişti. Alayna, Indiana Üniversitesi’ne gitti ve gazetecilik alanında lisans, grafik tasarım alanında da minor derecesiyle mezun oldu. Büyük arabalara dair harika zevkine tanıklık eden bir kanıt olarak, ilk gerçek arabası, sevgiyle “The Dumptruck” (İnşaat Kamyonu) dediği metalik turuncu 2007 model bir Chevy HHR oldu.
Tam biyografiyi okuyun
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
