Otomotiv dünyasının devlerinden Ford’un, dayanıklılık yarışlarındaki üst düzey lige geri dönüşü artık çok daha gerçek bir hal alıyor. Amerikan devi, Pazartesi günü Circuit Paul Ricard pistinde yeni nesil LMDh prototipini tanıtarak, 2027 yılında FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın Hypercar sınıfında mücadele edecek olan makinenin testlerine başladı.
Bu seçimin tesadüfi olmadığı açık. Paul Ricard pisti, ORECA’nın genel merkezine yakın bir konumda bulunuyor ve bu Fransız üreticisi, Ford’un yeni yarış silahının temelini oluşturan şasiyi sağlıyor.
Prototipin kalbinde, Ford’un efsanevi Coyote motorundan türetilmiş, doğal aspirasyonlu 5.4 litrelik V8 motoru bulunuyor. Bu motor Dearborn’da geliştirildi ve test edildi; geçtiğimiz ay ilk kez prototip üzerinde çalıştırıldı.
[Görsel: ©Ford]
Araç, dikkat çekici mavi ve beyaz kamuflajlı bir tasarımla piste girdi. Bu tasarım, bazı detayları gizlerken, yine de merak uyandıracak birçok unsur sunuyor. Prototipin dramatik şekilde alçaltılmış ön kısmı, şekillendirilmiş gövde hatları ve karmaşık hava akışı kanalları, ona agresif bir görünüm kazandırıyor. Arka kısımda ise sıra dışı boşluklara sahip çamurluklar ve geniş, kare şeklinde bir difüzör bulunuyor.
[Görsel: ©Ford]
İlk test sürüşlerinde, fabrika sürücüleri Matt Campbell ve Logan Sargeant görev aldı. Onları takip eden isimler arasında Tom Blomqvist ve Mike Rockenfeller yer alıyor. Nick Yelloly ve Sebastian Priaulx de test programına katkı sağlayacaklar.
Ford’un yeni dayanıklılık yarış arabası hala geliştirme aşamasında olsa da, 2027’ye sayılı günler kaldı. Mavi Oval, daha than iki ondan sonra sporun en üst seviyesine geri dönüyor ve yeniden rekabete dahil oluyor.
Kaynak: F1i.com
