Ford Frostwarden Bronco: 1200 HP’lik Tek Örnek Kurtarma Aracı

• Ford‘un yeni Megazilla 2.0 motoru, SEMA 2026’da ortaya çıkan son derece özel bir arama-kurtarma Bronco kurulumuyla birlikte tanıtıldı.
• Kutu motoru, 1200’ü aşan beygir gücü ve 1000 pound-feet tork üreten, supercharger’lı 7.3 litrelik V-8’dir.
• Tek parçalık Frostwarden Bronco, 42 inç yüksek lastiklere biniyor ve kar kurtarma ekipmanlarıyla süslenmiş özel siyah-sarı boyamayı taşıyor.

Temel bir Ford Bronco 300 beygir gücü üretir. V-6 seçeneğini tercih ederseniz 30 extra beygir eklenir; yine de yetmiyorsa, Bronco Raptor 418’e ulaşır. Hala yeterli değil mi? Raptor’un gücünü ikiye katlayın ve birkaç yüz beygir daha ekleyin. İşte karşınızda Megazilla 2.0.

Ford’un şimdiye kadar ürettiği en güçlü kutu motoru, bu yılın Nevada, Las Vegas’ta düzenlenen SEMA fuarında ilk kez sergileniyor. 7.3 litrelik V-8 kutu motoru ailesinden beslenen Megazilla 2.0, daha güçlü bir blok, yükseltilmiş pistonlar, daha büyük yakıt enjektörleri, farklı kayış aktarımı ve sönümleyici ile 3.0 litrelik Gen 6 Whipple supercharger’a uyum sağlamak için supercharger’a özel eksantrik mili kullanıyor. Bunların tümü bir araya gelerek 1200’ü aşan beygir gücü ve 1000’den fazla pound-feet tork üretiyor.

Ford, motorun devasa gücünü sergilemek için Frostwarden’i geliştirdi: arama-kurtarma ilhamıyla oluşturulmuş, uç noktaya götürülmüş bir Bronco. Donatılmış Bronco, 74Weld portal kaldırma kitiyle yükseltilmiş ve 18 inçlik özel Weld beadlock jantlara takılmış 42 inç yüksek BFGoodrich lastiklere sahip. Dana aktarma organı donanımı ve özel Bilstein sönümleyiciler alt takımım yükseltmelerini tamamlıyor.

Frostwarden’in siyah-sarı boyaması, ultra geniş iz genişliği ve çok sayıda kurtarma aleti—arazi ışıkları, arka plana monte edilmiş harici yakıt deposu, çatıya monte edilmiş yedek lastik ve parlak sarı ön kurtarma vinç—Bronco’yu, modlanmış SEMA fuar arabaları arasında bile fark edilmez hale getiriyor. İç mekanda, kabini saran sarı-syah döşemeler ve direksiyonun alt kısmında yer alan özel Megazilla yazı tipi dikkat çekiyor.

Frostwarden tek başına üretilmiş bir araç olsa da, onu harekete geçiren 7,3 litrelik superşarjlı V-8 motor böyle değil. Ford, tek başına üretilen aracın, dev Megazilla 2.0 dahil olmak üzere Ford motorlu motorlara dayalı aşırı yapıların oluşturulabilme yeteneğini öne çıkardığını belirtiyor.

➡️ Otoparkı unutun. Car and Driver’ın bir sonraki aracınızı bulmanıza yardımcı olması için.

Katkı Sağlayıcı Editör

Alayna Wilkening, motorsport dergilerini okuyarak büyüdü ve büyükbabasının Chevrolet bayiliğindeki showroom zemininde etrafında dolaştı. Gerçek bir Hoosier tarzında, ilk arabası anaokulu Kindy 500 yarışması için pembe, özel karton bir “Fiero-vette”ydi. Şimdi babasıyla 1994 model Miata ile autocross yapıyor; bunu ilk etkinliğinden bir gece önce sürmeyi öğrendi. Alayna Indiana Üniversitesi’ne gitti ve gazetecilik alanında lisans, grafik tasarım alanında da minor ile mezun oldu. Harika araba zevkine tanıklık eden ilk gerçek arabası, sevgiyle “The Dumptruck” (İnşaat Kamyonu) dediği metalik turuncu 2007 Chevy HHR’di.

Tam biyografiyi oku