Bir Ford Maverick sahibi, yaşadığı bir kazının sebebinin ABS ve rejeneratif fren sistemlerindeki sorunlardan kaynaklandığını iddia etti. Sürücü, aracın dört kez tamir edilmesine rağmen sorunun devam ettiği ve bu durumun kaza ile sonuçlandığını belirtti. 2024 model Ford Maverick’lerin ABD’de daha önce 15 kez geri çağrıldığı biliniyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yakın zamanda yapılan bir başvuruda, yaklaşık 82.000 adet 2024 model Maverick Hybrid aracın, anti-lock fren ve rejeneratif fren özelliklerinin geçici olarak kaybolması sorunu yaşayabileceği iddia edildi.
Başvuru sahibi, aracının dört kez tamir edilmesine rağmen sorunun devam ettiği ve bu durumun 50 günden fazla aracı kullanılamaz hale getirdiği belirtildi. Ayrıca, modelin ilgili fren kontrol yazılımı geri çağırma kampanyalarından hatalı bir şekilde çıkarıldığı da iddia edildi.
NHTSA’nın Defekt İnceleme Ofisi (ODI), bu başvuruyu değerlendirerek, bir defekt incelemesi başlatıp başlatmamaya karar verecek. Başvuruda belirtilen yaklaşık 82.040 adet 2024 model Ford Maverick Hybrid aracın incelenmesi bekleniyor.
Sürekli Geri Çağırmalar
Ford Maverick, ABD’de piyasaya sürüldüğü günden beri sayısız geri çağırma kampanyasının konusu olmuştur. 2024 modelin kendisi bile, piyasaya sürüldüğünden bu yana 15 kez geri çağrılmıştır. En son olarak, Mayıs ayının sonunda, ön alt kontrol kolu bilyeli mafsallarının hatalı bir şekilde takılmış veya onarılmış olabileceği tespit edilerek Bronco Sport ile birlikte geri çağrılmıştır.
Geçtiğimiz 12 ayda yapılan diğer geri çağırma kampanyaları arasında, römork lambalarının ve frenlerin düzgün çalışmayabileceği yönündeki uyarılar ve geçtiğimiz Ekim ayında motor bloğu ısıtıcısının çatlayarak soğutucu sızıntısına neden olabileceği yönündeki uyarı yer almaktadır.
