Bazı otomobillerin değerlerinin hızla düşmesini isterken, bazıları ise değer kaybına uğramaması gereken araçlar bulunmaktadır. Ford Mustang Mach-E, ilk beş yılda değerinin %57’sini kaybederek bu ikinci kategoriye giriyor. Bu durum, CarEdge verilerine göre belirlenmiş olup, bu da ortalama 13.500 kilometre/yıl kullanımına sahip iyi durumda bir örneği temel almaktadır. iSeeCars’ın tahminlerine göre de benzer bir tablo söz konusu ve Mach-E’nin aynı süre içinde %60.9 değer kaybettiği belirtiliyor.
Özetle, elde edilen verilere bakıldığında Mach-E’nin değer kaybı konusunda iyi performans göstermediği açıkça görülmektedir. Ancak, piyasadaki en kötü performansa sahip araç bu değil. Aslında, elektrikli performans otomobili segmentinde bile daha kötü örnekler bulunmaktadır.
Lüks donanımlara sahip bir Jaguar I-Pace, Mach-E’nin değer kaybı oranlarını neredeyse önemsiz göstermektedir. Bunun nedeni, I-Pace’in yıllar içinde birçok olumsuz haberle karşılaşması ve özellikle yangın riski taşıyan geri çağırmalar olmasıdır. CarEdge verilerine göre, Jaguar’un değeri beş yıl içinde %71 oranında düşmektedir, bu da Mach-E’nin değer kaybını geride bırakmaktadır. Ayrıca, iSeeCars tarafından yapılan bir araştırmada, I-Pace’in son beş yılda en hızlı değer kaybeden araç olduğu belirtilmiştir. Bu araştırma, Mart 2024 ile Şubat 2025 tarihleri arasında satılan 800.000’den fazla beş yaşındaki kullanılmış aracın verilerini kapsamaktadır. I-Pace, 2024 model yılıyla birlikte piyasadan çekilecek ve Jaguar’un tartışmalı yeniden markalaşmasına öncülük edecektir.
Hatta 637 beygir gücü ve 0’dan 60 mph hızına ulaşma süresi olan 2,9 saniye bile Audi’nin değer kaybı tuzağından kurtulmasını sağlamamıştır. 2022 model yılına ait ilk modeller piyasaya sürülmüş olup, başlangıçta 143.895 dolarlık bir fiyat etiketi bulunmaktaydı, ancak şu anda en ucuz örnekler 50.000 doların biraz üzerine çıkmaktadır. Yaklaşık 100.000 dolar değer kaybı yaşamak, Mach-E sahiplerinin yaşadığı kayıpları hızla geride bırakmaktadır.
