ABD pazarındaki Ağustos satış raporunda, Ford için olumlu bir gelişme bulmak neredeyse imkansız. İster yakıt türüne, ister kasa tipine veya markaya odaklanın, her alanda düşüşler dikkat çekiyor. Özellikle şirketin can damarı olan F-Series kamyonetlerin satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre %10,9 azalması, Ford yönetimi için büyük bir endişe kaynağı. Ancak bu durum sadece kamyonetlerle sınırlı değil; popüler SUV modellerinin de satışlarında düşüş yaşanması, şirketin karşılaştığı sorunları daha da derinleştiriyor.
Lincoln markasının tüm SUV modellerindeki %10,4’lük düşüşe rağmen (7.506 adet) ve yılın ilk sekiz ayında %12,3’lük bir gerilemeyle 62.605 adede ulaşan satışlara rağmen, Ford’un yaşadığı sorunlar daha belirgin. Ağustos ayında sadece 55.032 SUV satışı yapılması, geçen yılın aynı dönemine göre %24,8’lik önemli bir düşüş anlamına geliyor. Yılın ilk sekiz ayındaki toplam SUV satışları ise 460.893 adete ulaşarak yine geçen yıla göre %15 daha düşük bir seviyede bulunuyor. Genel olarak Ford markası, Ağustos ayında 163.175 araç satarken, bu sayı geçen yılın aynı dönemine göre %10,3’lük bir düşüş gösteriyor. Yılın ilk sekiz ayında ise 1,3 milyon araç satışı yapılmış ve bu da geçen yıla göre %9,6’lık bir gerileme anlamına geliyor.
Bronco Sport modeli hariç, Ford markasının tüm SUV modellerinde Ağustos ayı satışlarında düşüş yaşandı. Expedition modelinin satışları ay bazında %11 (7.765 adet), yıl bazında ise %11,6 (53.973 adet) azalırken, Bronco modelindeki düşüşler sırasıyla %8,8 ve %3 olarak gerçekleşti. Explorer modelindeki düşüşler ise daha sınırlı kalmış; ay bazında %4, yıl bazında ise %14,7’lik bir artışla 165.630 adet satış yapılmış.
Escape modelinin üretiminin Aralık ayında sona ermesi de satışlardaki düşüşe katkıda bulunuyor. Yılın ilk sekiz ayında sadece 28.182 adet Escape satışı yapılmış ve bu da geçen yıla göre %73,4’lük önemli bir gerileme anlamına geliyor. Ford, Escape modelinin yerini alması beklenen Bronco Sport ile bu kaybı telafi etmeye çalışıyor. Ancak bu stratejinin henüz başarılı olup olmadığına dair kesin bir yargıya varmak için daha fazla zaman gerekiyor.
Ford, Escape’ın üretimini durdurduktan sonra, müşterileri Bronco Sport modeline yönlendirme stratejisi izliyor. Ancak bu stratejinin beklenen başarıyı gösterip göstermediği henüz net değil. Eğer bu strateji başarılı olsaydı, Bronco Sport satışlarında daha yüksek bir artış beklenirdi. Ayrıca Ford’un depolarında hala 32.300 adet Bronco Sport bulunuyor, bu da şirketin üretim kapasitesinin müşteri taleplerini aştığını gösteriyor.
Bronco Sport modelinin Meksika’da üretilmesi ve ABD’ye ithal edilmesi nedeniyle uygulanan gümrük tarifeleri de fiyatları artırıyor. Ayrıca Ford’un depolarında hala yüksek miktarda Explorer (52.800 adet) ve Bronco (34.500 adet) bulunuyor, bu da üretim fazlası olduğunu gösteriyor. Bu durum, şirketin yeni teşvikler veya indirimler uygulamayı düşünebileceğine işaret ediyor.
Önümüzdeki aylarda Ford’un SUV satışlarındaki eğilimlerin daha net bir şekilde ortaya çıkması bekleniyor. Ayrıca General Motors ve Stellantis gibi diğer Detroit markalarının da benzer sorunlarla karşılaştığı düşünülerek, sektördeki genel durumun daha kapsamlı bir değerlendirmesi yapılabilecek.
