Formula 2, İtalya’nın Monza pistinde düzenlenen bir etkinlikte, 2027, 1928 ve 1929 sezonlarında kullanılacak yeni nesil aracını tanıttı. Bu araç, genç pilotların Formula 1‘e hazırlanmasında önemli bir rol oynamaya devam edecek.
Sunulan yeni nesil F2 aracı, serinin motorsport dünyasındaki saygın konumunu korurken, aynı zamanda görsel ve performans açısından Formula 1 araçlarına daha yakın olacak şekilde tasarlandı. Bu, genç pilotların en üst düzeyde rekabet ortamında yeteneklerini geliştirmelerine olanak tanıyacak.
Formula 2’nin bu yeni nesil aracı, şampiyonada yetişen isimlerin sayısının artmasıyla özellikle dikkat çekiyor. Mevcut şampiyona lideri Kimi Antonelli, Red Bull pilotu Isack Hadjar ve Racing Bulls‘un yeni eklemesi Arvid Lindblad gibi isimler, Formula 1’e yükselmeden önce bu kategoride önemli bir tecrübe kazandılar.
Formula 1 Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali, bu aracın pilot yetiştirmedeki önemini vurguladı. Domenicali, “Formula 2, geleceğin Formula 1 pilotları için eşsiz bir hazırlık alanı. Burada genç yetenekler rekabet ediyor ve en üst düzeyde yarışma becerilerini geliştiriyor” dedi.
Daha Yakın Bir Bağlantı ile F1’e
Maliyetleri kontrol altında tutmak amacıyla, Formula 2 mevcut Dallara şasisini kullanmaya devam ediyor. Aracın en belirgin görsel değişiklikleri ise yeniden tasarlanan ön ve arka kanatlara odaklanıyor. Bu sayede araç, daha modern bir Formula 1 görünümüne sahip olurken, aynı zamanda rekabetin de artması hedefleniyor.
Bir diğer önemli özellik ise, aracın içindeki başlatıcı sistemidir. Bu sayede pilotlar, spin veya motor arızası durumunda dışarıdan yardım almadan araçlarını yeniden çalıştırabilirler. Bu pratik iyileştirme, yarışlardaki aksamaları en aza indirecektir.
Domenicali, bu paketin Formula 2’nin pilot yetiştirmedeki kritik rolünü sürdüreceğini belirtiyor. “Bu yeni araç, yenilikçiliği, güvenliği ve daha yakın rekabeti bir araya getirirken, aynı zamanda pilotların yeteneklerini sergilemelerine olanak tanıyan dengeli bir ortamı koruyor” dedi.
Formula 2 başkanı Bruno Michel ise, pilot gelişiminin projenin merkezinde yer aldığına dikkat çekti. Şampiyona, frenleme performansını, direksiyon kuvvetini ve kokpit ergonomisini değiştirmeyerek, aracın geniş bir yelpazedeki genç yarışmacılar için erişilebilir kalmasını sağladı.
“Bu yeni aracı tasarlarken, önceliğimiz pilotların F1’e hazırlanması için mükemmel bir araç olmaya devam etmesini sağlamaktı” dedi Michel. “FIA ile birlikte mevcut şasiyi koruduk ve ön ve arka kanatları yeniden tasarlamaya odaklandık. Bu sayede maliyetleri kontrol altında tutarken, aracın tasarımını Formula 2’nin geleneksel rekabetçi yapısını koruyarak, F1 görünümüne yaklaştırdık.”
Michel ayrıca, “Takımlar için operasyonel tarafı kolaylaştıracak bir iç başlatıcı sistemi ekledik ve pilotların pistte spin veya motor arızası durumunda araçlarını yeniden çalıştırmalarına olanak tanıdık. Aramco ve Pirelli ile sürdürülebilirlik, pilot hazırlığı ve taraftarlarımıza harika bir şov sunmak konularında çalışmalarımızı sürdürüyoruz” şeklinde konuştu.
Yeni nesil araç, Aramco’nun gelişmiş sürdürülebilir yakıtı ve Pirelli lastikleriyle donatılmış olacak. Bu sayede Formula 2, geleneksel rekabetçi yapısının yanı sıra sürdürülebilirlik konusundaki taahhüdünü de sürdürecek.
Üç sezonluk bir yarış dönemi öncesinde, Formula 2 geleceğin yıldızlarına yeni bir araç sundu. Bu araç sadece daha iyi görünmekle kalmıyor, aynı zamanda genç pilotların en üst düzeyde motorsport dünyasına hazırlanmalarına yardımcı olacak şekilde tasarlandı.
F1 ile ilgili tüm haberlere ulaşmak için aşağıdaki bağlantıları takip edebilirsiniz:
