[Cihan Yıldız]

Batarya Paketi Su Geçirmezlik ve Toz Koruması: IP68 ve IP6K9K Testleri konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. 1 metre derinlikte su altında saatlerce bekleme (IP68) ve 80°C sıcaklıkta 100 bar basınçlı buhar püskürtmeye (IP6K9K) karşı EPDM conta ve robotik sıvı conta tasarımları. Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi Dinamometresi Veri İstasyonu

📍 İstanbul (Maltepe)

"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."

[Haluk Aslan]

Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: Batarya Paketi Su Geçirmezlik ve Toz Koruması, elektrikli araçların kalbi sayılan batarya paketlerinde enerji yoğunluğunu maksimize ederken yangın ve kaza risklerini tamamen sıfırlayan en kritik yapısal mühendislik atılımları arasında yer almaktadır. Geleneksel modüllü ve ağır metal kasalı batarya paketlerine kıyasla çok daha yüksek hacimsel dolulu… Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS & 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi

📍 Trabzon (Yomra)

"Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir olduğunun hükmü yoktur."

[Duygu Çulha]

Hocam nokta atışı bir tespit, canlı veride belirttiğiniz basınç dalgalanmasını teyit ettik. Emeğinize sağlık.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Tactrix OpenPort 2.0 CAN-Bus Kaydedici & OBD-II Flash Arayüzü

📍 Muğla (Bodrum)

"İçten yanmalı motorun sesi nostaljidir, elektrik motorunun verimi fiziktir."

[Yazar]

Yazılar