[Nihat Varol]

Gökyüzü Uydu Konumlandırma ve RTK-GNSS: Çok Bantlı GPS/Galileo, Santimetre Seviyesinde Konumlandırma ve Tünel Dead Reckoning konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum. Küresel uydu navigasyon sistemlerinin yer istasyonlarıyla düzeltildiği Gerçek Zamanlı Kinematik (RTK) GNSS modülleri; santimetre hassasiyetinde şerit konumu belirleme, tünel ve kapalı alanlarda atalet ölçüm ünitesi (IMU) Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS & 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi

📍 Manisa (Şehzadeler)

"Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir olduğunun hükmü yoktur."

[İlker Kara]

Ustam sanayide direk parçayı değiştir geçer diyorlar, ölçümle uğraşmaya değer mi?

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: Longacre Dijital Lastik Basıncı ve Kızılötesi Sıcaklık Pirometresi

📍 Malatya (Battalgazi)

"Isı yönetimi elektrikli araçta hem menzilin hem bataryanın ömrüdür."

[Leman Bayındır]

Ezbere parça değiştirmek sorunu çözmez, cebinize zarar verir. Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: Gökyüzü Uydu Konumlandırma ve RTK-GNSS, otomotiv dünyasında insan sürücü hatalarını ortadan kaldırmayı, trafik kazalarını sıfıra indirmeyi ve araç içi konforu yeni bir boyuta taşımayı hedefleyen en ileri mekatronik ve yapay zeka disiplinidir.\n\nOEM üreticileri ve otonom sürüş liderleri (Tesla, Waymo, Mercedes-Benz, Mobileye, Nvidia) tarafından ger… Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.

⚡ EV & Telemetri Atölyesi: RaceCapture/Track MK3 50Hz GPS & 6-Eksenli IMU Telemetri Rigi

📍 Eskişehir (Tepebaşı)

"Bataryayı %20-80 bandında tutmak hücre ömrünün altın anahtarıdır."

[Yazar]

Yazılar