Gasgoo Münih- “15. Beş Yıllık Plan’ın yeni başlangıç noktasında durarak, ‘hacmi güvence altına almak ve kaliteyi artırmak’ gelişimin ana teması haline geldi.” Son dönemde, 2026 China Auto Supply Chain Konferansı’nda, Çin Otomobil Üreticileri Birliği’nin (CAAM) başkan yardımcısı ve genel sekreteri Fu Bingfeng, 15. Beş Yıllık Plan’ın açılış döneminde otomotiv sektörünün ve tedarik zincirinin yönüne dair temel bir vizyon ortaya koydu.
CAAM Başkan Yardımcısı ve Genel Sekreteri Fu Bingfeng
14. Beş Yıllık Plan’a bakıldığında, teknolojik ve endüstriyel dönüşümün yeni bir dalgasının derinlere kök saldiğini belirtti. Elektrifikasyon, zeka ve bağlantılılık hızlandı ve küresel rekabet manzarasını derinden dönüştürdü. Karmaşık jeopolitik değişimler ve bölgesel ticari korumacılığın tedarik zinciri istikrarına yönelik ciddi etkilerine rağmen sektör, baskıya karşı ilerledi. Çin’in otomotiv sektörü, saf ölçekten güce doğru aşamalı bir sıçrama gerçekleştirdi.
15. Beş Yıllık Plan’a dönerse, Fu’nun vurguladığı gibi plan önerileri açıkça “yeni kalıplı üretici güçleri kararlılıkla geliştirmek”, “endüstri zincirinin özerkliğini ve kontrolünü artırmak” ve “kalite ve teknolojik temelleri güçlendirmek” için çağrı yapmaktadır. Bu yönergeler, otomotiv sektörü için önümüzdeki beş yılın stratejik yönünü belirledi.
Son dönemde, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile sekiz başka departman birlikte “Akıllı Bağlantılı Yeni Enerji Araçları Sektörünün Gelişimi için 15. Beş Yıllık Plan”ı yayınladı. Plan, temel teknolojilere odaklanmayı, endüstri zinciri dayanıklığını ve güvenliğini artırmayı ve araç üreticileri ile tedarikçiler arasındaki işbirliğini teşvik etmeyi önceliklendiriyor. Ayrıca ana bileşenler için ekosistemler kurma ve önder işletmeler yetiştirme girişimlerini de outliningerek otomotiv tedarik zinciri ve parça sektörünün stratejik önemini önemli ölçüde yükseltiyor.
‘Hacmi güvence almak ve kaliteyi artırmak’ stratejisini uygulamak için Fu, üç temel gerekliliği ortaya koydu.
İlk olarak, teknolojik yenilikte ısrar etmek ve endüstri zincirlerini güçlendirmek ve tamamlamaya odaklanmak. Temel teknolojilere odaklanma en üst öncelik olmalıdır. Sektör, tedarik zincirinin güvenlik temelini sağlamlaştırmak için otomotiv dereceli çipler, araç içi işletim sistemleri, katı durum pilleri, yeni elektronik-elektrik mimarileri ve temel endüstriyel yazılımdaki darboğazlara devam etmelidir.
İkinci olarak, elektrifikasyon, zeka ve yeşil gelişimin entegrasyonunu derinleştirmek, aynı zamanda sektörler arasında araç üreticileri ile tedarikçiler arasındaki işbirliğini güçlendirmek. “Araç üreticileri ve yerli/yabancı ana parça tedarikçilerini işbirlikli ortak yaratım sistemleri kurmaya yönlendirmeliyiz; endüstri zincirinin genel dayanıklığını ve yenilik verimliliğini artırmak için ekosistem işbirliğini kullanmalıyız,” dedi.
Üçüncü olarak, kaliteli küresel genişlemeyi kararlılıkla ilerletmek. Fu, sektörün ihracat modelini yalnızca kasa araç göndermekten araçların, parçaların ve hizmetlerin sistematik çıktısına yükseltmesi gerektiğini belirtti. “Araç üreticileri ve tedarik zinciri işletmeleri bir araya gelerek ekosistemler kurmalı ve küresel endüstri yerleşimini işbirliğiyle inşa etmelidir.”
Gasgoo, yalnızca Çin otomotiv sektörü hakkında güncel haberler ve derin içgörü sunmakla kalmıyor, aynı zamanda tedarikçilere ve alıcılara birden fazla kanal ve yöntem üzerinden iş bağlantısı ve genişlemeye de yardımcı oluyor. Alıcı hizmeti: buyer-support@gasgoo.com Satıcı Hizmeti: seller-support@gasgoo.com
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
