Pierre Gasly, Monza pistinde inanılmaz bir performans sergileyerek Formula 1 kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde etti ve Alpine takımına, kariyerindeki ilk yarışını yaptığı bu pistte unutulmaz bir Cumartesi gününe imza attı.
Fransız pilot, Mercedes‘in favorisi George Russell’ı sadece 0.060 saniye farkla geride bırakarak Q3 etabının sonunda büyük bir sürprize imza attı ve Alpine takımına önemli bir zafer getirdi.
Russell, Q3 etabının başında 1:21.929’luk derecesiyle liderliği ele geçirmişti. Ancak Monza’nın ünlü “tow” etkisi, sıralamaların son anlarında belirleyici oldu.
Mercedes, bu slipstream mücadelesine dikkatlice hazırlanmıştı. Kimi Antonelli – motor cezası nedeniyle yarışa en arkadan başlayacak olan pilot – Russell’a aerodinamik açıdan önemli bir destek sağlamakla görevlendirilmişti.
Gasly ise kendi çözümünü buldu. Alpine pilotu, Lewis Hamilton’ın Ferrari’sının ardından yer alarak son turunda inanılmaz bir performans sergiledi ve Russell’ı geride bıraktı.
Piastri, Leclerc’in önünde dördüncü sırayı elde ederken, Hamilton altıncı sırada yer aldı. Max Verstappen ise yedinci oldu. Antonelli yedinci olmasına rağmen motor cezası nedeniyle yarışa en arkadan başlayacak ve Franco Colapinto yedinci sıraya yükseldi.
Bu sıralama turları özellikle McLaren için hayal kırıklığı yarattı. Norris, Piastri’den “tow” alamayınca dokuzuncu sırada kaldı. Piastri’nin kendi turu ise ilk virajda kontrolü kaybedince sekteye uğradı. Her iki McLaren pilotu da frenleme konusunda zorluk yaşarken, Piastri ayrıca Liam Lawson’a müdahale ettiği gerekçesiyle soruşturma geçirebilir.
Arvid Lindblad bir kez daha etkileyici bir performans sergileyerek onuncu sırada yer aldı ve Antonelli’nin cezası nedeniyle dokuzuncu sıraya yükseldi.
Ferrari, Q2 etabı sırasında zorlu anlar yaşadı
Ferrari, Hamilton’ın ilk etapta trafik sorunları yaşamasıyla birlikte gergin anlar yaşadı. Leclerc de dokuzuncu sırada olması, her iki pilotun da birbirine yardımcı olmasını zorlaştırmıştı.
Leclerc turunu geliştiremezken, Hamilton son anda yarım saniye daha hızlı bir derece yaparak Q3 etabına girmeyi başardı.
Oliver Bearman onikinci sırayı alırken, Haas’ın yeni motor ve güç ünitesiyle birlikte gelen iyileştirmeler dikkat çekti. Lawson ise Q3 etabına kalamayarak Verstappen’in potansiyel “tow” avantajını ortadan kaldırdı. Lawson da kendi motor cezası nedeniyle Antonelli ile birlikte son sıralarda yer alacak.
Nico Hulkenberg, Carlos Sainz ve Esteban Ocon, Q2 etabı sonunda elenen diğer pilotlar oldu.
Q1 etabında ise Gasly, Verstappen ve Norris ön plana çıkmıştı. Lawson’ın yerine Racing Bulls takımında yarışan Yuki Tsunoda, temiz bir tur atamaması nedeniyle onyediinci sırada yer alarak elendi.
Sainz, Williams takım arkadaşı Alex Albon’un sağladığı “tow” sayesinde onsekizinci sırada kalmayı başardı.
Etkinliklerin sonunda Cadillac, Aston Martin’i geride bırakırken, Valtteri Bottas ve Sergio Perez, Fernando Alonso ve Lance Stroll’ün önünde yer aldı. Alonso, Honda güç ünitesindeki bir sorun nedeniyle son turunu tamamlayamadı.
Ancak ne Aston Martin pilotu son sıralarda başlayacak. Bu “unwanted distinction” Antonelli ve Lawson’a ait olacak – Gasly için ise Monza pole pozisyonunu başka unutulmaz bir başarıya dönüştürmek için harika bir fırsat doğdu.
Tüm Formula 1 haberlerine X üzerinden X ve Facebook sayfamızdan Facebook takip edebilirsiniz.
