Pierre Gasly, İtalya Grand Prix’inde gösterdiği olağanüstü performansla Alpine takımına ilk pole pozisyonunu getirmeyi başardı. Bu başarı, Gasly’nin 2020 yılında elde ettiği zaferin ardından gelen bir diğer önemli an oldu.
2020 yılında Gasly, 10. sıradan başlayarak şampiyonluğunu ilan etmiş ve COVID-19 pandemisi dönemindeki özel kurallar nedeniyle boş bir podyumda sevinç yaşamıştı. Bu yıl ise, ilk pole pozisyonuyla daha kolay bir yola sahip.
Bu pole pozisyonu, Alpine için önemli bir dönüm noktası; Fernando Alonso‘nun 2009 yılında Renault ile elde ettiği son pole pozisyonundan bu yana geçen uzun bir süre. Gasly, “Harika bir an, herkese teşekkürler,” diyerek duygularını ifade etti. “İlk turdan itibaren inanılmaz bir yarış oldu. Arabayla çok iyi bir uyum yakaladım. Her seansta biraz daha geliştirmeye çalıştım. Sonunda gerçekten iyi bir turdu; pole pozisyonunu kovmak ve Monza’da ilk yarışı kazanmak için dokuz yıl geçti.”
Gasly ve takım arkadaşı Franco Colapinto, sıralama turlarının başında dikkat çekici dereceler elde ederek sırasıyla en hızlı ve dördüncü en hızlı zamanları kaydettiler. Gasly, Monaco’da elde ettiği podyum zaferinin ardından gelen bu başarıyla moral buldu.
Q3’te Gasly, ilk turda üçüncü en hızlı sürücü konumundaydı ve son anlarda Mercedes‘in George Russell’ın önünde 0.060 saniye farkla pole pozisyonunu elde etti. Bu sonuçla Alpine, 2026 sezonunda pole pozisyonu elde eden dördüncü ekip oldu ve pilotlar şampiyonasında ilk üç sıradaki Mercedes, Ferrari ve McLaren takımlarını takip ediyor.
Gasly’nin tur zamanı 1:21.786 olarak kaydedildi. George Russell ikinci sırada yer alırken, Oscar Piastri,
sıralama cezasının ardından üçüncü oldu. Bu durum, Ferrari pilotları Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın ikinci sıraya yükselmesine neden olurken, Max Verstappen beşinci sıradan başlayacak.
Piastri’nin aldığı üç pozisyonluk cezadan dolayı, sıralama listesinde değişiklik yaşandı. Bu durum, Ferrari pilotlarının ikinci sıraya yükselmesini sağladı ve Max Verstappen’in beşinci sıradan başlayacağı anlamına geldi. Gasly’nin takım arkadaşı Colapinto, Q3’e yükserek Alpine’den iki aracın ilk 10’da yer almasını sağladı ve Lando Norris ile Arvid Lindblad onu takip etti.
Victoria Beaver, motorsporlarının farklı dallarında deneyim kazanmış bir spor yazarıdır. 410 Sprintlerden NASCAR’a, Supercross’tan Formula 1’e kadar geniş bir yelpazede yarışları takip ediyor. Günlük kullandığı araç, 2010 model bir Subaru olmasına rağmen, düzenli bakım konusunda pek istekli değil. Bunun yerine, boş zamanlarını ve parasını, gelecekte tüm ülkeyi gezebileceği 42 metrelik bir “Skoolie” (eğitimli okul otobüsü) inşa etmeye harcıyor.
