BYD‘ye ait Fang Cheng Bao (FCB), 2023’ün ortasında başlattığı lansmandan bu yana kümülatif 600.000’in üzerinde araç satışı gerçekleştirdi. Ancak Genel Müdür Xiong Tianbo, yeni ürün hatlarıyla ilgili üretim artışındaki zorluklar nedeniyle Ekim teslimatlarının iç hedeflerin altında kaldığını kabul etti.
Marka, 15 Kasım sonrasında Ti 9 eklemeli hibrit SUV’nı piyasaya sürmeye hazırlanırken, Ekim ayında yerel Alashan Hero Festivali’nde tanıtılan Shark PHEV pikabı için müşteri teslimatları Aralık ayı计划lanıyor.
Ti 7, Fang Cheng Bao satışlarının yarısını oluşturuyor
Kutu形式 SUV Ti 7, Ekim’in sonunda kümülatif 300.000’i aşan satışlarla markanın toplamının yaklaşık yarısını oluşturdu. Aynı zamanda 12 ay üst üste Çin’in kutu形式 SUV satış kategorisinde birinci oldu.
Fang Cheng Bao, Eylül ayında Formula S sedan ve Formula S GT shooting brake ile elektrikli binek araç pazarına girdi. 189.900 yuan (26.750 USD) ile 239.900 yuan (33.800 USD) arasında fiyatlandırılan bu iki modelin, daha önce bildirilen aylık 10.000 ile 15.000 birim arasında birleşik satış hedefi bulunuyor.
Marka, bekleme sürelerini azaltmak için Kasım ayında üretimi artırmayı planlıyor. Ayrıca Formula S sahipleri için araç geri bildirimi sağlamak amacıyla çevrimışı bir girişim olan Formula Club’ı kuracak.
Ti 9, daha büyük aile hanelerini hedefliyor
Xiong, markanın genişleyen model yelpazesinin, çiftlerden çok çocuklu ve üç kuşaklı ailelere kadar uzanan haneleri hizmete koymayı amaçladığını söyledi. Ti 9, gövde üzerinde monte edilen Bao 5 ve Bao 8’in aksine, altı kişilik 2+2+2 kabin yapısı ve BYD’nin unibody DMS (Dağıtılmış Monokok Sistem) mimarisiyle bu pazarın daha büyük ucunu hedefliyor.
Toplu SUV, 5.270 mm uzunluk, 1.999 mm genişlik ve 1.850 mm yükseklik ile 3.130 mm aks mesafesine sahip. Beklenen fiyat aralığı 400.000 ile 500.000 yuan (56.350 ile 70.450 USD) arasında olup, bunu Li Auto L9 ve Aito M9 ile rekabete koyuyor.
Eklemeli hibrit güç aktarma organı, iki adet 200 kW elektrikli motorla birleşik 400 kW (536 bg) motor çıkışı sağlayan, 115 kW değerinde 1.5 litre turboşarjlı motoru birleştiriyor.
66.48 kWh’lik FinDreams Blade akü, WLTC döngüsünde iddia edilen 310 km menzil sunuyor; bu da WLTP bazında yaklaşık 360 km’ye denk geliyor. Akünün 9 dakikada 10’dan 97’ye hızlı şarj desteği bulunuyor. Donanım ayrıca yol önizleme özelliğine sahip DiSus-A çift odalı hava süspansiyonu ve aktif arka tekerlek yönlendirmesi içeriyor.
Çin genelinde Fang Cheng Bao showroom’larına sergi araçları bu hafta ulaşmaya başladı; ilk sürüş denemeleri hafta sonuna planlandı. Fiyatlandırma ve lansman detaylarının 15 Kasım sonrası açıklanması bekleniyor. Ti 9’un showroom yayılımı ve müşteri kayıtları hakkında daha önce bilgi vermiştik.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
