Genel Motors (GM), birkaç modelinde kullandığı sürekli değişkenli aktarma organı (CVT) şanzımanları nedeniyle Delaware’e bu ay başvurulan bir sınıf davasıyla karşı karşıya geliyor. 2019-2025 Chevrolet Malibu, 2021-2025 Trailblazer, 2024’ten beri üretilen Equinox ve GMC Terrain araçlarının CVT’lerinde kusurlu debriyaj regülatörü, vana gövdesi, tahrik zinciri, kasnak ve yataklar olduğu iddia ediliyor. Davaya göre arızalı şanzıman, sürüş sırasında “ani ve tam güç kaybına” yol açabiliyor.
Dava, CVT teknolojisinin sürüş deneyimine katkı sağlamaması, sıkça pahalı onarımlar gerektirmesi ve rahatsız edici bir uğultu yaratması nedeniyle geniş çapta hoş karşılanmamasından kaynaklanıyor. Genel Motors için bu modellerden birkaçında kullanılan CVT şimdi önerilen bir sınıf davasının konusu haline geldi.
Davanın İçeriği ve İddialar
Bay Delaware’de bu ay sunulan dava, 2019-2025 Chevrolet Malibu, 2021-2025 Chevrolet Trailblazer, 2024’ten beri üretilen Equinox ve benzeri modellerin kusurlu debriyaj regülatörü, vana gövdesi, tahrik zinciri, kasnak ve yataklar içeren bir CVT kullandığını öne sürüyor. Davacı John Williams’a göre, CVT sorunları etkilenen araçlarda kayma, titreme ve sarsıntı yaratıyor; dava, kusurlu bir CVT’nin sürülürken “ani ve tam güç kaybına” yol açabileceğini bile iddia ediyor.
Williams, Ekim 2024’te Kaliforniya’daki Sacramento şehrindeki Epic Chevrolet bayinden yeni bir 2025 Chevrolet Equinox satın aldı. Yaklaşık 7.000 mil süratte, CVT kaynaklı vites geçişlerindeki pürüz ve yavaşlanan hızlanmayı fark etmeye başladığını belirtti. Williams, yaklaşık 14.000 mil sonra yerel bayisini bu sorunlar hakkında bilgilendirdi; ancak yetkili bayi CVT’de herhangi bir arıza teşhis etmek yerine aracın ön akslarının kusurlu olduğunu söyledi ve bunları değiştirdi. Davacıya göre CVT kaynaklı sorunlar sonrasında da devam etti.
Bu ay Delaware’e başvurulan dava, etkilenen araçların CVT’lerinde kusurlu debriyaj regülatörü, vana gövdesi, tahrik zinciri, kasnak ve yataklar olduğunu iddia ediyor; arızalı şanzımanın sürüş sırasında ani ve tam güç kaybına yol açabileceği öne sürülüyor.
Dava İçeriği
358 Şikayet ve Gizleme İddiası
Kaliforniya’daki geçerli GM modellerinin tüm etkilenen sahipleri ve kiracılarını temsil etmek isteyen davacı, Chevy Malibu, Trailblazer, Equinox ve GMC Terrain araçlarındaki CVT sorunlarıyla ilgili Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) 358 şikayet sunulduğunu belirtti. Buna rağmen GM’in bu kaygıları gidermek için herhangi bir şey yapmadığı iddia ediliyor.
Davacı, jüri tarafından yargılanmayı ve faiz dahil tazminat, cezaî ve kanuni zararlar ile avukat ücretleri ve maliyetlerin karşılanmasını talep ediyor.
