Genesis, 2027 model yılı için G70 serisini sadeleştirmeye hazırlanıyor gibi görünüyor.
İlk işaretler, çift turbolu 3.3 litrelik V6 motorun artık sunulmayabileceğini gösteriyor.
Bu durum, tek seçenek olarak 300 beygir gücündeki dört silindirli bir motora yol açabilir.
Genesis G70’in hala satışta olduğunu unutmak kolay; model dokuz yıl önce piyasaya sürüldü ve büyük bir etki yaratmadı. Bu üzücü bir durum ve aracın geleceği hakkında çelişkili raporlar mevcut.
Günümüzde ise, yeni bir rapora göre Genesis’in 2027 için seriyi sadeleştirebileceği görülüyor. Car & Driver tarafından bulunan EPA ve NHTSA bilgilerine göre, çift turbolu 3.3 litrelik V6 motorun artık sunulmayabilir.
Bu motor, G70 3.3T Sport Prestige ve Prestige Graphite modellerinde bulunuyordu; başlangıç fiyatı 53.600 TL iken, en üst modelin fiyatı 58.900 TL’ye ulaşıyordu. Her iki model de 365 beygir gücü (272 kW / 370 PS) ve 376 lb-ft (509 Nm) tork üretiyordu; ancak değişken egzoz sistemine sahip versiyonlar, ek olarak 3 beygir gücü (2 kW / 3 PS) daha sağlıyordu.
Genesis, V6 motorun artık sunulmayacağını doğrulamadı, ancak yakıt tüketimi verilerinde ve VIN belgelerinde yer almaması dikkat çekici. Ancak bu durum şaşırtıcı olmayacaktır; otomobil üreticileri genellikle bir modeli üretimden kaldırmadan önce seriyi sadeleştirirler. Nissan Altima’da da benzer bir durum yaşandı; 2025 modelinde 2.0 litrelik turbo motor kaldırılırken, 2026 modelinde S ve SL donanım seviyeleri ortadan kalktı.
Geri dönersek, 2027 için tek motor seçeneği, turbolu 2.5 litrelik dört silindirli bir motor olabilir. Bu motor da kötü değil; ancak 300 beygir gücü (224 kW / 304 PS) ve 311 lb-ft (421 Nm) tork üretiyor. Bu, BMW 330i ve Mercedes C300’den daha yüksek bir değer olsa da, artık Genesis’in M340i veya daha güçlü olan C43 ile rekabet etme imkanı bulunmuyor.
Genesis, 2027 model yılı G70 hakkında yakın zamanda detayları açıklayacak; ancak yayınlanan rapora göre bu, aracın “satışa sunulduğu son yıl” olabilir.
