“Başka bir araba asla Genesis’ten almayacağım.”
Bir kadın, onaylı ikinci el lüks SUV almanın ona huzur vermesi gerektiğini söylüyor. Bunun yerine, Genesis GV70‘ının bir dizi tamir ziyareti, tekrarlayan sorunlar ve bir 4.000 dolarlık fatura dizisi haline geldiğini iddia ediyor.
“Anne, eş ve psikatri hemşiresi” olarak kendini tanıtan TikTok kullanıcısı @thenursethatcooks, Genesis GV70’tan bir daha asla almayacağını söylüyor ve diğer alıcıların da iki kez düşünmesini istiyor.
Geçen yıl, yaklaşık 19.000 mil ile onaylı ikinci el bir 2023 GV70 satın aldığını, “ek özellikler” ve bununla gelen garanti kapsamından yararlanabilmek için bir Genesis bayisi seçtiğini söylüyor.
Ancak yaklaşık üç ay içinde, klima ile ilgili bir sorun fark ettiğini söylüyor. Bayinin bu sorunu giderdiği iddia ediliyor, ancak aynı sorun yaklaşık üç ay sonra, sürücü tarafındaki çıkışların sıcak hava ürettiği şekilde geri geldiğini söylüyor.
@thenursethatcooks, sorunun ne的原因 olduğunu anlayamadığını ancak GV70’ı Genesis’e geri götürdüğünü söylüyor. Tamirin garanti kapsamına girdiği için ücretsiz olarak tamamlandığını söylüyor.
Ardından daha dramatik bir sorun geldi.
@thenursethatcooks, eşinin SUV’ı sürerken “çekme” olduğunu fark ettiğini söylüyor. Araçtan indiğinde, altında sıvı bulduğunu söylüyor.
Eşinin sıvının radyatörden sızdığını belirlediğini ve doldurmak için daha fazlasını satın aldığını söylüyor. Ancak yeni sıvıyı dökarken, sadece dışarı sızdığını söylüyor.
Galeri: 2026 Genesis GV70
GV70, bayiye geri götürüldü ve @thenursethatcooks, teknisyenlerin basınç testi yaptığını söylüyor. Kendisine göre, bayi radyatörün bir şey tarafından “delindiğini” belirlediğini ve hasarın garanti kapsamına girmediğini, böylece kendisinin yaklaşık 4.000 dolarlık tamirden sorumlu olduğunu söylediğini söylüyor.
Sorunu karşılamak için sigortasına başvurduğunu ve başlangıçta bu maceranın bittiğini düşündüğünü söylüyor. Ancak öyle değildi.
Birçok takip videosunda @thenursethatcooks, GV70’de yaşadığını söylediği diğer sorunları belgelemeye ve artık bir tane almasını önermemesinin nedenini açıklamaya devam etti.
İlk videosu 18.000’den fazla görüntülenme aldı.
Motor1‘e yaptığı bir yorumda @thenursethatcooks, “Arabamı bu hafta geri aldım ve sorun hâlâ düzeltilmedi. Sorunu kopyalayamadıkları için arabanın temelde bir sorunu olmadığını söylediler. Ancak bir vaka yöneticim var ve vakam üst seviyeye çıkarıldı. Alım iadesi ya da ‘lemon law’ (kusurlu arabalar kanunu) için başvurup başvuramayacağımı görmeye çalışıyorlar.”
Genesis CPO Kapsamı İçinde Neler Var?
Websitesine göre Genesis, used-car alımına bir güvence katmak için sertifikalı ikinci-el programını satıyor.
Genesis CPO araçlar, aracın ilk hizmet tarihinden itibaren altı yıla ya da 75.000 mile kadar süren sınırlı bir garantiyle plus 10 yıllık/100.000 millik aktarma organı (powertrain) garantisinin kalanıyla gelir.
Genesis ayrıca CPO benzinli araçların uygunluk öncesinde 191 noktadan oluşan bir muayineden geçmesi gerektiğini söylüyor.
Ancak bu kapsamın sınırları var.
Genesis, garantilerinin malzeme ya da işçilik kusurlarını kapsadığını ancak kazalar, arazi dışı kötü kullanım ve dış darbelerden kaynaklanan hasarları hariç tutabileceğini söylüyor.
Ve Chase, bazı üreticilerin CPO garantilerinin değişebilen hariç tutmalar içerdiğini raporluyor. Yani bir bayi, radyatörün bir üretim kusurundan dolayı değil, dış bir nesne tarafından delindiğini belirlerse, tamir garanti kapsamının dışında kalabilir.
Bu ayrım, @thenursethatcooks’ün vakasında önemli bir noktaya benziyor. Bayinin radyatörün “delindiğini” söylediğini söylüyor, bu yüzden yaklaşık 4.000 dolarlık tamirin kendisine ait olduğunu söylüyor. Hesabı başlı başına deliğin nedenini ortaya koymuyor, ancak Genesis’ın CPO garantisi yol tehlikelerinden, kazalardan, kötü kullanımdan, suistimalden, ihmalden ve diğer dış hasarlardan kaynaklanan tamirleri hariç tutuyor.
Bu arada, tekrarlayan klima şikayetleri ayrı değerlendirmeli. Bu durumun @thenursethatcooks’un aracını etkileyip etkilemediği belirsiz olsa da, üretici Temmuz 2025’te buharlaştırıcı çekirdeğindeki sızıntılardan kaynaklanan yetersiz kabin soğutmasından dolayı belirli 2022-2023 GV70’leri kapsayan bir “teknik hizmet bildirimi” yayınladı. Ekim 2024’te ise Genesis, 3.5T-GDI motorlu belirli 2022-2023 GV70’lerde ısıtıcı performansındaki etkileri not eden ayrı bir bildirim yayınladı.
Bu, Genesis’in buharıcı çekirdeğindeki sızıntı sorununu aynı model yıllarından bazı GV70’leri etkilediği şekilde belgelediğini gösteriyor. 2025 bildrimi, bayilere A/C sistemini sızıntılar için muayene etmeyi ve gerekirse buharıcı çekirdeğini değiştirmeni emrediyor.
Sahipler GV70 Konusunda İkiye Bölünüyor
Yorumlar hızla Genesis sahipliğine dair bir referanduma dönüştü; bazı izleyiciler benzer dertlerini paylaştı, bazıları ise markanın kendisinin sorun olduğu fikrine karşı çıktı.
Bir kişi, sıfır kilometresinde bir GV70 ile deneyiminin limon kanunu talebiyle sonuçlandığını söyledi.
“Sıfır kilometreli bir Genesis GV70’im vardı ve yolun ortasında rastgele kapanmaya devam ettiği için limon kanunu uygulamak zorunda kaldım,” iddia etti.
@thenursethatcooks hemen daha fazlasını öğrenmek istedi.
“Omg. Neden kapandığını söyleyip söylemediler mi?” diye sordu.
Bir diğer izleyici, SUV’yu peşin satın almanın yanlış bir hamle olup olmadığını merak etti.
“Bunları mı alıyoruz yoksa kiralıyor muyuz?” diye sordu.
“Kesinlikle kiralamalıydım!” @thenursethatcooks yanıt verdi.
Maliyet de ortaya çıktı. Bir Genesis sahibi arabayı hâlâ sevdiğini ancak bakım için bayiin güvenilirliğini bıraktığını söyledi.
“Genesis’imi seviyorum ama biraz pahalılar, fren balataları için 1.300 dolar. Bayiye gitmeyi bıraktım ve bakımı kendim yapmaya başladım,” yazdı kişi.
Bazıları ise @thenursethatcooks’un deneyiminin Genesis özelinde çok bir şey ifade ettiğine ikna olmuş değildi.
“Her markanın sorunları var,” dedi.
Bir diğer uzun süreli Genesis sahibi çok daha olumlu bir geçmiş sundu.
“2015 model Hyundai Genesis’de (9 yaşında) bir sorun yok. 2022 modelde (5 yaşında) bir sorun yok. 2026 model GV80’de şu an için bir sorun yok. Genesis’i seviyorum. En iyi garanti el altında. Tüm araçların bir sorunu var. Sizin bunu yaşamanız üzücü,” kişi aynı görüşü dile getirdi.
Buna rağmen @thenursethatcooks, GV70’in kendisinin, karşılaştığı şikayetler arasında özellikle sık sık karşısına çıktığını belirtti.
“GV70 modelleri hakkında gerçekten ÇOK fazla şikayet duyuyorum,” yazdı.
Cookie Ayarları
Bu öğe güvenlik nedeniyle engellenmiştir.
Bu içeriği etkinleştirmek için aşağıya tıklayın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
