GİRDİ BAŞLIK:
10 George Barris Custom-Built Cars Every Gearhead Should Know
GİRDİ İÇERİK:
Add Jalopnik on Google:
Otomotiv tasarımından bahsederken, meraklıların zihninde genellikle Giorgetto Giugiaro ve Marcello Gandini gibi isimler canlanır. Ancak, ortalama bir insanın “ikonik” kelimesiyle neyi ilişkilendirdiği sorulduğunda, akla ilk gelen Lamborghini Miura mı yoksa çocukluktan hatırlanan filmlerden mi? Sonuçta, herkes Batmobile’ı bilir, ancak kaç kişi Ferrari modellerini sayabilir?
Bugün, 20. yüzyılın en gösterişli, abartılı ve unutulmaz otomobillerinden bahsetmek istiyoruz. George Barris gibi bir isim, sadece tasarımcı değil, aynı zamanda otomobil customizeridir. Yaratımları abartılı, görsel olarak şaşırtıcı ve sıra dışıdır. Bu nitelikler, güzel bir otomobile yakışmayabilir, ancak Barris’in amacı da budur. O, hikayeye katkı sağlayan karakterler yaratmak ister, çoğu zaman dikkatleri üzerine çekmeyi hedefler.
Pek çok kişi Batmobile’ı bilir, ancak George Barris’in yarattığı diğer custom otomobiller de mutlaka bilinmelidir. Bazıları klasik güzellerdir, ancak çoğunluğu o kadar sıra dışıdır ki, gerçek olduğuna inanmak zordur. Bu otomobillerden bazıları, çalışanları tarafından tasarlanmış olabilir, ancak listedeki tüm otomobiller, Barris Kustoms atölyesinde modifiyasyon geçirilmiştir. İşte en ünlü Barris otomobilleri:
1952 Hirohata Merc
“Lead sled”, özel bir otomobil türüdür. Bu tür otomobiller, düşük süspansiyon, kesilmiş tavan ve recessed farlar gibi özellikleriyle karakterizedir. Ancak, bu otomobillerin en belirgin özelliği, eritilmiş kurşun kullanılarak oluşturulan kusursuz siluettir. Bu sayede, otomobillerin sanki bir kızak gibi yolda kaydığı illüzyonu yaratılır.
Bu bilgileri, tüm zamanların en ünlü “lead sled”larından biri olan 1951 Hirohata Merc hakkında bilgi vermek için söyledik. Bob Hirohata’nın isteği üzerine Barris Kustoms tarafından tasarlanan Hirohata Merc, 1951 Mercury Club Coupe üzerine inşa edilmiştir. George, kardeşi Sam ve Frank Sonzogni, otomobile ne yapmak istediklerini belirlemek üzere serbest bırakılmışlardır. Özellikle, Hirohata Merc’in tavanı 7 santimetre alçaltılmıştır. Ayrıca, Ford farları, Lincoln arka lambaları, uzatılmış çamurluklar ve dikkat çekici “Ice Green” boya kullanılmıştır.
Beklendiği gibi, Hirohata Merc birçok otomobil fuarında ödül kazanmıştır. Aynı zamanda, yolculuk için de uygundu. Hirohata, bu radikal otomobille Los Angeles’tan Indianapolis’e yaptığı yolculuğu kronikleştirmiştir. Neden “Mercillac”? Hirohata, orijinal 255 kübik santimetre Mercury V8 motorunu daha güçlü bir 331 kübik santimetre Cadillac V8 ile değiştirmiştir.
1957 Ala Kart
Richard Peters’in yakın arkadaşı George Barris için tasarlanan Ala Kart, en etkileyici hot rod roadsterlardan biridir. 1929 Ford Model A Roadster Pickup üzerine inşa edilen Ala Kart, üç parçalı alüminyum kaput, 1957 Chrysler farları, 1956 DeSoto arka lambaları ve raked parlak ızgara ile dikkat çeker.
İsveç Beyaz İncirini andıran boya, altın detaylar, özel iç mekan (beyaz Naugahyde kumaş, siyah kadife paneller ve krom detaylar) ile Ala Kart’ın görünümü daha da vurgulanmıştır.
Beklendiği gibi, Ala Kart o dönemde birçok otomobil fuarında ödül kazanmıştır. Ancak, Ala Kart’ın hikayesi de ilginçtir. Barris Kustoms atölyesinde yangın çıkmış ve 14 otomobil zarar görmüştür, ancak Ala Kart kurtulmuştur.
1954 Golden Sahara
Ala Kart’ın hikayesi heyecan vericiyse, Golden Sahara da benzer özelliklere sahiptir. Bu sıra dışı otomobil, aslında bir kaza sonucu hasar görmüş bir Lincoln Capri’den yapılmıştır. George Barris, bu hasarlı aracı kullanarak en iyi eserlerinden birini yaratmıştır.
Ohio merkezli iş adamı Jim Street’in desteğiyle, Barris Golden Sahara’ya yenilikçi tasarım öğeleri eklemiştir. Otomobil, altın rengi parlak boya ile dikkat çekmektedir. İç mekan ise fütüristik özelliklere sahiptir: yerleşik televizyon, arka koltukta bar ve kasetçalar.
Golden Sahara II versiyonu da önemlidir. Bu versiyon, Delphos Machine and Tool shop’ta üretilmiştir. Ancak, bu yine de aynı otomobilin farklı bir versiyonudur. Golden Sahara II, günümüz standartlarına göre bile gelişmiş özelliklere sahiptir: otomatik frenler ve daha fazlası.
1957 El Capitola
1950’lerin Amerikan otomotiv kültürünün sembolü olan Chevrolet Bel Air, şıklığıyla bilinir. Ancak, Barris kardeşler, bu otomobilin daha da geliştirilmesi gerektiğine inanmıştır. Bu nedenle, 1957 Chevrolet 210’u alıp, parçalarını değiştirerek El Capitola’yı yaratmışlardır.
Sonuç olarak, El Capitola’nın bir Chevy Tri-Five otomobili olduğunu anlamak zordur. Arka farlar Lincoln’den alınırken, ön tamponlar DeSoto’dan alınmıştır. Ayrıca, dört adet far ve özel bir ızgara kullanılmıştır.
Beklendiği gibi, Barris’in boya işçiliği de dikkat çekicidir. İki tonlu (cerise pearl ve saf beyaz) boya, 10 galon lak ile uygulanmıştır. İç mekan da aynı özenle tasarlanmıştır: Naugahyde kumaş, krom detaylar ve göstergeler kullanılmıştır.
El Capitola, Barris kardeşlerin birlikte çalıştığı son büyük tasarım projesidir. Sam, daha sonra kaza araştırmacısı olarak çalışmaya başlamış ve otomotiv işinden ayrılmıştır.
1962 Beverly Hillbillies Truck
George Barris’in önceki tasarımları gösterişliyken, Beverly Hillbillies Truck daha sıra dışıdır. Barris, 1962 yapımı bir televizyon dizisi için bu aracı tasarlamıştır. Tasarım yeteneğini göstermek için her türlü aracı hayata geçirebilir.
Bu araç,
