Patentli sistem, Pro Tree ve Sportsman Tree ışık düzenlerini izler; fren, tork ve gazı zamanlar ancak gelecekteki herhangi bir GM modelinden bahsetmez.
General Motors, drag pistindeki “Christmas Tree” (Noel Ağacı) ışık dizilimini izleyip aracı sizin yerinize yola çıkaran bir kalkış kontrol sisteminden patent aldı. 3 Kasım’da onaylanan ABD Patenti 12,780,203, yeşil ışığın yanmasını öngören ve sürücü pedala basmadan kalkışı tetikleyen kamera tabanlı bir sistemi kapsıyor.
Patent başvurusunda, sahne ışıklarına yönlendirilen kameralar, sırayı okuyan yazılım ve kalkıştan itibaren fren, tork ve gazı yöneten bir kontrol sistemi anlatılıyor.
GM’nin Patenti Drag Pisti Kalkışını Otomatikleştiriyor
Chevrolet Corvette ZR1X Çeyrek Mil Koşusu
“Racing için Araçlar için Kalkış Kontrolünün Koordinasyonuna Yönelik Yöntemler ve Sistemler” başlıklı patent, Ocak 2025’te ilk kez başvurularak Temmuz 2026’da yayımlandı ve bu hafta onaylandı. Road & Track‘e göre sistem, Noel Ağacı’nı tanımlamak ve ışık desenini gerçek zamanlı takip etmek için araç içi kameraları kullanıyor.
Aç araç sahnelendikten sonra sistem, yeşil ışık belirmeden kalkışa hazırlanabilir. Sürücü pedalları bıraktıktan sonra fren basıncını korur ve torku otomatik olarak sahner. Koruma ve zamanlama aracın yaptığı iş, sürücünün ayağının yaptığı iş değil.
Road & Track, bunu “butonlu drag yarışlarının olası doğuşu” olarak nitelendirdi ve patentin amatör yarışçıların start çizgisine yaklaşımını değiştirebileceğini söyledi. Yayın, GM bunu bir gün üretirse “mükemmel bir ışıkta (perfect light) ne kadar yaklaşılabileceğini” görmekten “heyecan duyacağını” da ekledi.
GM, sürücünün eskiden tek başına yönettiği sıralamaları otomatikleştirme geçmişine sahip. Otomobil üreticisi ayrıca, eskiden tamamen donanıma veya sürücü girişine ait olan işleri yazılıma devretmeyi hedefleyen aktif aerodinamik kontrol ve hava yolu (over-the-air) kamera güncelleme sisteminden de patent aldı.
Sergi: GM Kalkış Kontrol Sistemi Patenti Görselleri
Pro Tree ve Sportsman Tree Zamanlaması Açıklanıyor
Patentin en detaylı bölümü, sistemin iki farklı start ışığı formatını birbirinden nasıl ayırt ettiğini açıklıyor. Pro Tree’de üç amber ışık aynı anda yanar, yeşil ışık ise 0,4 saniye sonra yanar ve bu sistem tepki süresini öngörmeden çok reaksiyon yeteneğini ödüllendirir.
Sportsman Tree’de ise amber ışıklar sırayla, birbirinden yarım saniye uzaklıkta yanar, yeşil ışık gelmeden önce. Sistem, hangi formatı gördüğünü algılayıp tahmini çıkış zamanını buna göre ayarlayacak şekilde tasarlanmış.
Bu iki format farklı becerileri ödüllendirir ve yanlış tahminde bulunan bir sistem ya erken çıkış yapar ya da geç kalkar. Patent, kameranın karanlık koşulda ya da alışılmadık bir pistte bu iki formatı birbirinden nasıl ayırt ettiği gibi detayları belirtmiyor; oysa bu bilgiler sistemle gerçekten yarışacak herkes için önem taşır.
Dilekçede ne bir araç adı, ne bir model yılı, ne de belirsiz bir üretim takvimi geçiyor ve GM, sistemi pazara sunma计划ına dair herhangi bir onay vermedi.
Kaynak:
USPTO via Road & Track
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
