Gasgoo Münih – Gotion High-Tech (002074.SZ), 28 Ekim akşamı 2026 yılı üçüncü çeyrek raporunu yayımladı. İlk üç çeyrekteki gelir 45,437 milyar yuan’a ulaşırken bir yıl önceki aynı döneme göre %53,98 artış gösterdi; tekrarlanmayan kalemler haric net kâr ise %195,54 yükselerek 252 milyon yuan’a çıktı.
İş geliştirme tarafında, Gotion’un güç bataryalarındaki artan pazar payı gelir tabanını güçlendirdi. Enerji depolama faaliyetleri basit tedarik ve teslimattan genel mühendislik sözleşmelerine evrilerek yeni pazar alanları açtı. Volkswagen ile ortaklık, yabancı ülkelerde üretim kapasitesi kurulumuna kadar genişledi ve küresel genişleme için tedar zincirine yeni destek sağladı.
Görüntü Kaynağı: Gotion High-Tech
China Automotive Power Battery Innovation Alliance’a ait verilere göre, yerel güç bataryası kurulumları ilk üç çeyrekte 576,3 GWh’a ulaşırken bir yıl önceki aynı döneme göre %16,7 artış kaydetti. Gotion’un aynı dönemdeki kurulumları 34,89 GWh oldu — %32,81’lik artış, pazar payını 6,07%’ye çıkardı ve bir yıl öncesine göre 0,74 puan yükseldi.
Küresel düzeyde, SNE Research verileri şirketin kurulumlarını Ocak-Ağustos arasında 41,5 GWh olarak gösteriyor; bu %47,1’lik artış, %19,7’lik küresel pazar büyüme hızının belirgin üzerinde. Gotion’u dünya genelinde beşinci sırada koruyor.
Karayolu araçlarında Gotion, Chery, Geely ve Leapmotor gibi büyük otomobil üreticileriyle ilişkilerini derinleştiriyor. Chery QQ3EV modelinin tüm filosuna LFP batarya tedarik ediyor; bu model altı ay üst üste aylık satışlarda 10.000’i geçti. Gotion aynı zamanda Leapmotor’un baş hücre tedarikçisi olarak A10, B10, C11 ve C16 gibi temel modelleri besliyor ve bu araçların birçoğunda birinci düzey tedarikçi konumunda.
Karayolu araçlarının ötesinde, yeni enerjili ağır kamyonlar şirketin batarya işi için kritik bir büyüme sahası olarak öne çıkıyor. Sektör rakamlarına göre Gotion’un ağır kamyon batarya kurulumları Ocak-Ağustos arasında ilk beş içinde yer aldı ve bir yıl önceki aynı döneme göre %51,5 yükseldi.
Ağır kamyonların elektrikleşmesi için başlıca engel, ulaşım ekonomisidir. Gotion, bu sorunu çözmeye çalışarak ürün güncellemelerine devam ediyor. 20 Ekim’de yeni nesil CTB arka entegre ağır kamyon bataryasını tanıttı. Gelenekli tek paketli düzenlemelere kıyasla sistem araçtan yaklaşık 400 kg çıkarıyor ve batarya kapasitelerini 400 ile 700 kWh arasında kapsıyor.
Bu arada, Gotion’un Volkswagen ile ortaklığı küresel varlığını daha derin bir alana taşıyor.
İki taraf zaten hisse senedi, standart hücre geliştirme ve ölçekli tedarik konularında işbirliği yapıyor. Gotion’un ilk yarım yıl raporu, şirketin 2026’nın ilk yarısında Volkswagen (China) ve iştiraklerine yaklaşık 2,536 milyar yuan değerinde malzeme ve hücre sattığını gösteriyor; bu da daha derin tedarik zinciri bağları için bir iş temeli oluşturuyor.
Eylül ayında Gotion, Volkswagen Grubu ile ortaklığını güçlendirme planlarını detaylandırdı. İki taraf İspanya, Slovakya ve Fas’ta üç ortak girişim kurmayı, sırasıyla 29,1 GWh ve 8,4 GWh yıllık kapasiteli lityum batarya tesisleri ile yılda 100.000 ton LFP katot malzemesi üreten bir tesisi kurmayı planlıyor. Tamamen Gotion’a ait bir iştirak ayrıca İspanya’daki Valencia batarya projesinin mühendisliğini üstlenecek. Geçmişteki yalnızca yurt dışı kapasite yerleştiren hamlelerin aksine, bu işbirliği tüm zinciri — yukarıdan aşağı malzeme ve hücre üretiminden aşağıdaki müşteriler için yerel tedarike kadar — birbirine bağlıyor.
Gasgoo, yalnızca Çin otomotiv sektörü hakkında güncel haberler ve derinlemesine analiz sunmakla kalmıyor, aynı zamanda tedarikçiler ve alıcılar için çoklu kanallar ve yöntemler aracılığıyla iş bağlantısı ve genişlemeye de yardımcı oluyor. Alıcı hizmeti: buyer-support@gasgoo.com Satıcı Hizmeti: seller-support@gasgoo.com
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
