14 Eylül’de Great Wall Motor (GWM) Başkanı Wei Jianjun, şirketin 4.000’ıncı tam araç çarpışma testini tamamlayarak otomotiv sektöründeki aşırı rekabet ortamına doğrudan işaret etti ve yeni modellerin piyasaya yığılmasına rağmen güvenlik doğrulama adımlarının atlanmayacağını vurguladı.
Test, Haval Raptor’ın sağ sürüşlü ihracat versiyonu üzerinde gerçekleştirildi. 6 yaşında ve 10 yaşında çocuk kazağları aile seyahati senaryosunu simüle etmek için kullanıldı; amaç, araçta yolcu korumasının yurtdışı sürüş koşullarında nasıl sağlandığını doğrulamaktı. Test sonuçlarının beklentileri karşıladığı belirtildi.
Then subheading about the lab and history.
“Beş Bölgeli Sekiz Şeritli” Laboratuvarın Arka Planı
Çarpışma, Great Wall Motor’un yeni kurduğu “Beş Bölgeli Sekiz Şeritli” güvenlik laboratuvarında yapıldı. Bu tesise 510 milyon yuan (yaklaşık 4,2 milyar TL) yatırım yapıldı.
Wei Jianjun, Great Wall Motor’un Çin otomotiv üreticileri arasında ilk bağımsız güvenlik laboratuvarını 2008’de kurduğunu ve ardından geçen 18 yıl içinde 4.000 çarpışma testini tamamladığını hatırlattı.
Kendisi, güvenlik laboratuvarlarının kullanıcılar için görünmez yatırımlar olduğunu ve doğrudan satışa dönüştürülebilir olmadığı gibi bir gerçekliği kabul etti; ancak araç üretiminin güvenliğe bu konuda taviz vermemesi gerektiğini söyledi. Amacın, tıpkı kritik anlarda tüketicilerin güvenilir koruma almasını sağlamak olduğu vurgulandı.
Then subheading about the new lab value and quote.
Güvenlikte Tavan Yok
Kurulan yeni laboratuvarın temel değerini, gerçek yol koşullarını ve çeşitli yurtdışı trafik ortamlarını yeniden üretme kapasitesiyle açıkladı Wei Jianjun. Bu yetenek, daha yüksek güvenlik payına sahip küresel modellerin geliştirilmesini destekliyor.
Sektör lansman aralığını hızlandırsa bile doğrulama sürecinin kesilecek bir maliyet olarak görülmemesi gerektiğine inanıyor.
“Güvenlik için kırmızı çizgiler ve alt sınırlar var ama tavan yok.”
Wee Jianjun, Great Wall Motor Başkanı
Beyanlar, şirketin rekabet baskısı altında bile test ve doğrulama aşamalarını bir hızlanma aracı olarak değil, ürün güvenliğinin temeli olarak konumlandırdığını gösteriyor. Haval’ın ihracat versiyonları için sağ sürüşlü platformlarda elde edilen veriler, farklı pazarların trafik dinamiklerine uyum sürecinde referans niteliği taşıyor.
