[IMS puan sıralamasındaki lider takımlar, Road America’daki beklenmedik sonuçların ardından Virginia Is For Racing Lovers Grand Prix’te toparlanmaya çalışacak.]
Robert Noaker, yeni takım arkadaşı Finn Wiebelhaus ile birlikte McCumbee McAleer Racing’in No. 13 Ford Mustang GT4 ile yarışacak.
No. 13 araç, ilk yedi yarışın tamamında ilk 11’de yer alarak şampiyona liderliğini 30 puandan 100’e yükseltti. Geçen yıl KohR Motorsports, VIR’de iki podyum elde etmişti ve Luca Mars ile Jan Heylen’in RS1 Porsche 718 GT4 RS CS’si sezonun şampiyonları olmuştu.
Şampiyona liderliğindeki ilk beş takımın tamamı, Road America 120’de yedinci veya daha geride yer aldı. Bu durum, YRB Racing ve Trenton Estep ile Allen Patten’in Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo ile elde ettiği zaferlerle GS şampiyonluğu için altıncı bir takımın da yarışa dahil olmasına yol açtı.
Bu ikinci kez üst üste galibiyet elde eden takım, sadece birkaç yarış sonra Watkins Glen International’da yaptığı çıkıştan sonra van der Steur Racing’in satın alınmasıyla kurulan bir ekip olmasına rağmen, şampiyona liderliğine çok yaklaşmış durumda.
Ancak bu sezon GS kategorisinde galip gelen takımlar için bir sonraki yarış genellikle iyi sonuçlar vermedi. Sebring’de başlayan ilginç bir tesadüfle, GS’te galibiyet elde eden takımların bir sonraki yarıştaki sıralamaları 29., 9., 2., 4., 21. ve 28. olarak gerçekleşti ve bu da ortalama 15. sırada bitirmelerine neden oldu. IMSA puanlama sisteminde, ilk sıradan 15. sıraya kadar olan fark tam olarak 190 puan.
Dillon Machavern ile birlikte yarışan Luca Mars, No. 95 Turner Motorsport BMW M4 GT4 EVO ile elde ettiği yedincilikle yeniden ikinci sıraya yükseldi.
Mars ve Machavern, AutoTechnic Racing’den Stevan McAleer ve Austin Krainz’ın yarıştığı No. 27 BMW ile aynı puana sahipken, dördüncü sırada yer alan Michael Cooper ve Moisey Uretsky’nin Ibiza Farm Motorsport McLaren Artura GT4’ünün 10 puan önünde bulunuyorlar. Winward Racing’den Bryce Ward ise, 160 puan geride, No. 57 Mercedes-AMG GT GT4 ile beşinci sırada yer alıyor.
TCR kategorisi ise, genel olarak daha düzenli bir tablo çiziyor. Mason Filippi ve Bryson Morris ikilisi, Bryan Herta Autosport’un Hyundai Elantra N TCR ile altı yarışın beşinde podyum gördü ve 150 puanlık bir avantajla lider durumda. Preston Brown ve Denis Dupont, aynı takımın No. 76 Hyundai ile yarışıyor ve bu iki takım arasında büyük bir fark bulunmuyor. Bu iki takımın da VIR’de iyi bir sonuç elde etmesi gerekiyor, aksi takdirde son üç yarışta şampiyonluk mücadelesi verecek olan No. 33 ve No. 76 araçlarına yetişmeleri zorlaşabilir.
Toplamda 42 aracın yarıştığı bu etkinlikte, 29’u GS ve 13’ü TCR kategorisinde yer alıyor. Bu yarışta dikkat çeken diğer değişiklikler ise şöyle: CarBahn’ın No. 39 BMW’si bu yarışa katılmıyor. CSM, iki aracı için Aston Martin’e geçiyor ve ikinci araçta IMSA VP Racing SportsCar Challenge’dan Ayrton Houk ile birlikte Ismaeel Ellahi yer alıyor. Kingpin Racing, sezonun ikinci yarışına Patrick Wilmot ve Tyler Hoffman ile katılıyor. Celso Neto ve Eddie Gou ikilisi, Road America’da No. 55 Gou Racing w/Stallion Audi RS 3 LMS TCR ile ikinci olmuştu ve bu yarışta No. 77 Stallion Motorsports w/GOU CUPRA Leon VZ TCR ile mücadele edecekler.
Yarış programı kapsamında Cuma günü iki bir saatlik antrenman seansı, Cumartesi sabahı sıralama turları ve Cumartesi günü yerel saatte 14:15’te başlanacak olan yarış yer alıyor. Yarış, Michelin sponsorluğunda, ad-free olarak IMSA YouTube kanalı üzerinden ve Peacock platformunda izlenebilir.
CSM şimdi Aston Martin’e geçiyor
Kaynak: Sportscar365
