Yalnızca ABD’de üretilen Teslolar FSD’ye sahip, bu yüzden Çin’de üretilen Tesloların Koreli sahipleri onu yasa dışı olarak aktif hale getiriyor.
Seoul Polisi, araçlarını hackleyerek tam olarak yetkili olmadıkları Tam Kendinden Sürüş (FSD) özelliğini açtıkları için 80 Tesla sahibini gözaltına aldı, bu da Korea JoongAng Daily ‘e göre. Peki kendi arabalarındaki yazılımı hackledikleri için neden tutuklanıyorlar? Birçok Korean Teslas için FSD yola çıkmaya uygun değil.
Yalnızca Güney Korea’da satılan ABD’de üretilen modeller, örneğin Model S, Model X ve Cybertruck, Korea’nın güvenlik düzenlemelerini yasal olarak geçen FSD’ye sahip, outlet belirtti. Ve Korea aynı zamanda Çin’de üretilen Model Y’ler ve Model 3’ler de aldığı için, ülkedeki çoğu Tesla sürücüsü bu özelliğe geleneksel yollarla erişemiyor.
Sürücüler ya FSD’nin ünlü Seviye 2 sürücü yardım sistemini açmak için yasa dışı üçüncü taraf aktivasyon cihazları alıyor ya da kendi yaptıkları, outlet bildirdi. Satılanlar genellikle ya Avrupa’dan ya da Çin’den geliyor ve araç sahipleri tarafından kuruluyordu. Bazıları daha yetkin sahipler kendi yaptıkları, GitHub’dan yazılım kullanarak. Korean hükümeti araç yazılımını değiştirmeyi bir güvenlik sorunu ve Motor Araç Yönetimi Yasası’n ihlali olarak görüyor. According to Korea JoongAng Daily, ihlalciler iki yıla kadar hapis ya da 15.000 $’a kadar ceza ile karşı karşıya kalabilir.
“Güvenlik riskleri doğrulandı, FSD’nin sürüş koşullarını düzgün tanıyamama ya da sürücünün niyetinden farklı çalıştırma olasılığı dahil,” bir polis memuru söyledi, per Korea JoongAng Daily.
Siz ne düşünüyorsunuz?
Neden sadece Amerikada üretilen bir Tesla alırsınız? Yeni arabalar için seçimleriniz yalnızca Cybertruck’a indirgeniyor. Ve FSD bu kadar çok Tesla müşterisi için önemli olduğu için, talep açıkça kullanılmış Amerikalıların fiyatını yukarı kaldırdı. According to JoongAng Daily, kullanılmış Amerikalı Tesloların fiyatı %50’ye kadar daha fazla olabilir, bazı kullanılmış Teslolar milyonlarca Korean won’a mal oluyor. Bu yüzden çoğu müşteri, Çin’de üretilmiş olsa bile, çok daha azına yeni bir tane ödemeyi tercih ediyor.
Sosyal medyada, Çin yapısı Tesloların daha iyi üretim kalitesi ve fabrikadan çıkan daha az kusurla üretildiğine dair müşteri şikayetleri bulunuyor. Güney Kore’de bir Çin yapısı Tesla’nın en büyük dezavantajı FSD’ye sahip olmaması. Ancak polisten ziyaret edilmek istemiyorsanız, bunun yerine ona sahip olmadan yaşamak zorundasınız.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
