Almanya merkezli otomobil üreticisi Gunther Werks, 993 nesil Porsche modellerine getirdiği sıra dışı modifikasyonlarla tanınıyor. Şirket, bu kez GXR-EVO modeliyle sınırları zorluyor ve pist odaklı performansı yollara taşıyor.
GXR-EVO’nun temelinde, 993 nesil bir Porsche bulunuyor. Ancak, orijinal parçaların büyük çoğunluğu, Gunther Werks’in geliştirdiği özel parçalarla değiştirilmiş durumda. Karbon fiberden üretilen yeni tasarım, özellikle aerodinamik öğelere odaklanmış. Önde ve arkada bulunan splitterlar, dive plane’lar ve dikkat çekici büyüklükteki yüksek downforce kanadı, aracın görünümünü tamamen değiştiriyor. Hatta, arka camın kaldırılması ve stabilite elemanının takılmasına kadar gidilmiş.
Ağırlık tasarrufu da göz ardı edilmemiş. Gunther Werks, standart Coupe modellerine kıyasla 210 kilogram daha fazla ağırlık azaltmayı başarmış. Tüm bu saygılarla, GXR-EVO’nun kuru ağırlığı sadece 2386 kilogram.
GXR-EVO’nun agresif tasarımıyla dikkat çekiyor.
Motor kaputunun altında, Rothsport tarafından üretilen 4.0 litrelik sıralı altı silindirli motor bulunuyor. Slide-valve gaz kelebeği sistemi ve arka çamurluklara monte edilmiş hava girişleri gibi yükseltmelerle donatılmış. Motorun yaklaşık 455 beygir gücü ürettiği tahmin ediliyor. Straight pipe egzoz sistemi sayesinde, motorun sesi de oldukça etkileyici. Güç, modifiye edilmiş bir G50 altı vitesli manuel şanzımana aktarılıyor.
Performansı artıracak diğer özellikler arasında çift virülü ön süspansiyon, RZ üç yönlü ayarlanabilir amortisörler, Brembo Pista fren sistemi (ön ve arka), entegre pnömatik kaldırma sistemi ve hafif magnezyum alaşımlı jantlar bulunuyor.
İç mekânda da yarış odaklı detaylar mevcut. Motec göstergeler, kask soğutma sistemi, OMP elektronik yangın söndürme sistemi, Racetech karbon-Kevlar yarış koltuğu, altı noktalı emniyet kemerleri ve sekiz noktalı roll cage yer alıyor. Ayrıca, yarış seviyesinde ABS ve elektronik arka görüş aynası da bulunuyor.
GXR-EVO’nun iç mekanı, yarış odaklı detaylarla dolu.
Performansıyla yetinmeyenler için bir de sürpriz var: Her GXR-EVO alıcısı, özel tasarım bir yarış simülatörüyle hediye ediliyor. Alüminyum ve karbon fiberden üretilen bu simülatör, gerçek arabanın direksiyonunu taklit ediyor. Gunther Werks, simülatörün dinamiklerini doğru bir şekilde yansıtan yazılımların da geliştirildiğini belirtiyor.
Road & Track ekibi olarak, GXR-EVO’yu yakından incelemek ve sürüş deneyimini yaşamak isterdik. Ancak, sadece 15 adet üretileceği için bu, biraz zor gibi görünüyor.
Kaynak: Road & Track
