Güvenlik Bantı Hatırlatmalar Neden Bu Uzanıp Sıkıcı Oldu: Duyuruların Arkasındaki

2022 yılında, Highway Safety için Sigorta Enstitüsü, yeni araçlardaki emniyet kemeri uyarı sistemlerini değerlendirmeye başladı. Araç güvenliğinde önemli gelişmeler olmasına rağmen, Amerika Birleşik Devletleri’nde trafik kazalarındaki ölüm sayısı artış gösteriyor ve bu ölümlerin yaklaşık yarısında ortak bir özellik bulunuyor: Kişinin emniyet kemerini takmaması.  

“Bu ülkede emniyet kemeri kullanım oranı %90’ın üzerinde olmasına rağmen, hala araç kazalarında hayatını kaybeden kişilerin yarısı emniyet kemerini takmamaktadır,” IIHS’nin kıdemli araştırma başkan yardımcısı Jessica Jermakian, geçtiğimiz ay Virginia’daki Araştırma Merkezi’ni ziyaret ettiğimde Motor1‘e yaptığı açıklamada belirtti.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) 2024 yılına ait en son verilerine göre, otomobil kazalarında hayatını kaybeden 22.713 kişiden %48’i emniyet kemeri takmamıştı.  

IIHS testi, ön ve ikinci sıra koltuklardaki sesli ve görsel emniyet kemeri uyarılarını değerlendirir; bu değerlendirme, ses yüksekliği, frekans ve süre gibi faktörlere dayanır. Bir aracın “İyi” olarak değerlendirilmesi için, her iki sırada da emniyetsiz yolcular için 90 saniye veya daha uzun süren bir sesli uyarıya sahip olması gerekir.  

Bu durum, birçok otomobil üreticisinin daha kalıcı—ve bazen de can sıkıcı—emniyet kemeri uyarı sistemlerini benimsemesine yol açmıştır. 2025 model yılı itibarıyla, test ettiği modellerin yaklaşık %70’i, değerlendirdiği tüm yeni araçlar olmamasına rağmen, sistemleri için “İyi” puanı almıştır.  

Jermakian, IIHS’nin testlerinin gösterdiğine göre, daha sıkı emniyet kemeri hatırlatmalarının işe yaradığını ve özellikle ara sıra kullananların, kemerlerini unutma veya belirli durumlarda takmama eğiliminde olan kişilerin, kısa yolculuklarda veya taksi veya Uber gibi araçlarda seyahat edenlerin bile emniyet kemerini takmalarını sağladığını belirtti.