Hyundai’nin 500e modeliyle ilgili deneyimlerim, önümüzdeki baharda sözleşmenin sona ereceği anlamına geliyor. Bu da yerini alacak yeni bir araç konusunda düşünmeye başlamam gerektiği anlamına geliyor. Kiraladığım aracı satın almak teknik olarak bir seçenek olsa da, şu anda bu konuda kesin bir planım yok. Zaman gösterecek.
Bir süredir 500e’yi kullanıyorum ve farklı bir şeyin peşindeyim. Ancak ne istediğim konusunda henüz tam olarak emin değilim. Neyse ki, karar vermem için hala zaman var. Bölgedeki mevcut ilanlara baktığımda, dikkatimi çeken pek çok araç yok.
Kesinlikle söyleyebileceğim bir şey var: Hyundai’yi satın almayacağım. 600 beygir gücün üzerinde performansa sahip, pistte kullanılmaya uygun bir Hyundai’ye sahip olmak ilginç olurdu, ancak ne yazık ki bunlar hala çok pahalı. Talep o kadar yüksek ki fiyatlar düşmüyor.
Beğendiğim yeni arabaları satın almak istiyorum, kullanılmış olanları değil. Hyundai’nin Ioniq 5 N modeli ve diğer bazı performans odaklı elektrikli araçlar şu anda oldukça popüler. Bu modellerin satışa sunulalı kısa bir süre geçmesi nedeniyle, ikinci el fiyatlarının henüz 20.000 dolar civarında olmaması şaşırtıcı değil. Eğer kullanılmış bir Ioniq 5 N almak isterseniz, neredeyse hepsi 45.000 dolardan başlıyor. Bu, 221 kilometre menzile sahip, performansa odaklı bir elektrikli Hyundai demek.
Dürüst olmak gerekirse, bu durum beni hem gururlendiriyor hem de biraz sinirlendiriyor. Genellikle alıcıların benim gibi niş bir meraklı araçla aynı duyguları paylaşması nadir görülür. Ayrıca, sizin de benden farklı bir aracın peşinde olduğunuzdan eminim. Belki de sizin için çok cazip olan, ancak fiyatının hala yüksek olduğu bir model vardır. Hangi aracın olduğunu yorumlarda bizimle paylaşmaktan çekinmeyin.
Kaynak: Jalopnik
