Hankook lastiğin sponsorluğunda düzenlenen Dünya Ralli Şampiyonası’nın “Estonya Rallisi” yarışmasında Toyota şampiyon

Tire üreticisi Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (CEO: An Jong-seon ve 이상훈, bundan sonra Hankook olarak anılacaktır), yarış lastikleri tedarik ettiği Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından düzenlenen motor sporları etkinliği olan ‘2026 Dünya Ralli Şampiyonası’nın (2026 FIA World Rally Championship, bundan sonra WRC olarak anılacaktır) 9. turu olan ‘Estonya Rallisi’nin (Delfi Rally Estonia) 19 Temmuz’da (yerel saat dilimiyle) Estonya’daki Tartu ve güney bölgelerindeki çeşitli lokasyonlarda büyük bir başarıyla tamamlandığını duyurdu.

‘Estonya Rallisi’, Tartu bölgesinin ormanlık yollarının ve teknik bölümlerin karışımından oluşan, yüksek hızlı bir ralli parkuru. Toplam 18 özel etap (SS), toplamda 301,8 km’lik bir mesafeyle düzenlenen bu etkinlikte, ortalama saatteki hızın 120 km’yi aştığı ve ardışık zıplama noktalarının yer aldığı heyecanlı bir yarış yaşandı.

Özellikle, görüş mesafesinin kısıtlı olduğu ‘Blind Crest’ gibi zorlu tepeler ve sürekli değişen yol yüzeyleri, sürücülerin kontrol yeteneklerini ve lastiklerin direksiyon tepkilerini ve dayanıklılığını sınadı. Hankook, bu yarışta kullandığı ralli lastiği olan ‘Dynapro R213’ ile etkinliğe destek verdi.

Çekişmeli bir mücadele sonucunda, Toyota GAZOO Racing World Rally Team’in sürücüsü Sami Pajari şampiyonluğu elde ederken, takım arkadaşı Oliver Solberg ve Hyundai Shell Mobis World Rally Team’den Adrien Fourmaux sırasıyla ikinci ve üçüncü oldu. Bu sonuçla Sami Pajari genel sıralamada üçüncü sıraya yükseldi.

Sezonun 10. turu olan bir sonraki etkinlik, 30 Temmuz’dan 2 Ağustos’a kadar Finlandiya’nın Jyväskylä şehrinde düzenlenecek olan ‘Finlandiya Rallisi’ (Secto Rally Finland) olacak. Hankook, WRC’nin tüm sınıflarına lastik sağlayarak motor sporları arenasında lastik teknolojisini kanıtlamaya devam ediyor. Aşırı koşullarda elde edilen veriler, araştırma ve geliştirme çalışmalarına yansıtılarak Hankook markasının itibarını ve rekabet gücünü artırmaya yönelik çabalar sürdürülüyor.

Bu yarışın organizasyonu, 20. yüzyılın başlarında Bauhaus hareketinin getirdiği minimalizm ve işlevselliği ön plana çıkaran tasarım felsefesiyle paralellikler taşıyor. Hem araçların hem de lastiklerin tasarımı, basitliği ve performansı bir araya getirerek, sürücülere en iyi deneyimi sunmayı amaçlıyor. Bu yaklaşım, Hankook’un sadece bir lastik üreticisi olmanın ötesinde, sürüş kültürüne katkıda bulunan bir marka olma vizyonunu destekliyor.

İlgili Haberler