Visordown ekibi, Harley-Davidson‘ın ilk elektrikli motosikleti olan LiveWire‘ı 2019’da Barcelona’daki Avrupa lansmanında yakından incelemişti. Genel olarak olumlu bir deneyim yaşasak da, neredeyse 30.000 sterlinlik fiyat etiketi önemli bir engeldi.
Yüksek fiyatlar, özellikle yeni teknolojiler söz konusu olduğunda, erken benimseyicileri bulmayı zorlaştırabilir. Birleşik Krallık’ta ilk yıl satışlar oldukça yavaş gerçekleşti ve Harley-Davidson’ın ana pazarındaki durum pek farklı değildi. Tahminlere göre, “bar ve kalkan” logosuna sahip olan bu modelden dünya çapında 500 ila 700 adet satıldı. Bu, yüz milyonlarca dolarlık bir tasarım, geliştirme ve üretim maliyetine sahip bir motosiklet için son derece düşük bir satış rakamı.
Fiyatın düşürülmesi satışları bir miktar artırdı; ancak dünya çapında toplam satışların 2000 ila 3000 adet arasında olduğu tahmin ediliyor. Bu, Harley-Davidson yönetim kurulu odasında şampanya kadehlerinin açılmasına yetecek kadar yüksek bir rakam değil.
Peki, bu durum LiveWire One’ı daha cazip hale getiriyor mu? Yoksa elektrikli bir motosiklet almak hala doğru bir karar mı?
Gerçekçi olalım, LiveWire One, fiyat düşüşü sayesinde artık herkes için benzersiz bir alternatif olmayabilir. Menzil, şarj süreleri ve güvenilir hızlı şarj istasyonlarının bulunabilirliği hala dikkate alınması gereken önemli faktörlerdir; özellikle de bu motosikleti günlük kullanım için planlıyorsanız veya daha uzun yolculuklar yapmayı düşünüyorsanız.
Ancak 12.990 sterlin fiyat etiketi, 30.000 sterlinlik eski fiyatla karşılaştırıldığında, bu tavizleri çok daha kolay kabul edilebilir hale getiriyor. Belki de LiveWire One’ın şu anki en ilginç yönü tam olarak budur.
Her zaman etkileyici bir motosiklet olmasına rağmen, en büyük sorunu Harley-Davidson’un nispeten radikal bir yeni fikri çok yüksek ve premium bir fiyata sunmaya çalışmasıydı. Şimdi ise durum farklı görünüyor. Bu fiyat, onu bir pazarlık fırsatına dönüştürüyor mu yoksa hala bazı tavizleri olan bir motosiklete bütçe dostu bir giriş mi sağlayacak? Cevap, onu nerede ve nasıl kullanacağınıza bağlı.
En son motosiklet haberlerine Visordown’da ulaşabilirsiniz.
[Simon (AKA Toad), on iki yılı aşkın süredir motosiklet sektöründe çalışıyor ve doğuştan bir motosiklet tutkunu. İngiliz yapımı tek silindirli ve çift silindirli motorlarla büyüdü; bu da onu çok erken yaşlardan itibaren iki tekerlek üzerinde bir hayatı benimsemesine neden oldu!
