SRO, önümüzdeki hafta düzenlenecek olan 50. Suzuka 1000km yarışının güncellenmiş başlangıç listesini yayınladı ve bu liste, toplam araç sayısını 30’a çıkaracak ikinci bir eklemeyi içeriyor.
Bu yılın kadrosuna son katılım, GT World Challenge Asia‘nın düzenli ekiplerinden Harmony Racing tarafından yapıldı. Takım, Bronze sınıfında #72 Ferrari 296 GT3 Evo ile yarışacak.
Harmony’nin tam zamanlı GT World Asia pilotlarından Song Jiajun, Liu Kaishun ve Brendon Leitch, Çin takımının bu yazlık dayanıklılık yarışı için ilk kez Suzuka pistinde yarışacaklar. Harmony’nin Ferrari’si geçen yıl gösterdiği performansla dikkat çekmişti; ancak yarışta 22. sıraya düşmüş ve Bronze kategorisinde 7. olmuştu.
#72 Ferrari, #81 Team Daishin Nissan GT-R NISMO GT3 ile birlikte Bronze sınıfında yer alıyor ve bu sınıfın şu anda 14 araçla temsil edildiğini gösteriyor.
Başka bir dikkat çekici değişiklik ise Maezawa Racing’de yaşandı. Ferrari’nın resmi GT pilotu Alessio Rovera, Yusaku Maezawa ve Naoki Yokomizo ile birlikte #555 Maezawa Racing 296 GT3 Evo’yu kullanacak.
Rovera, Thomas Neubauer’in yerine geçiyor. Neubauer, yakın zamanda gerçekleşen bir eğitim kazasında sol köprücüğünde karmaşık bir kırık geçirmişti. Fransız pilot, Ferrari’nın resmi GT pilotlarının dayanıklılık yarışları programlarını duyurduğu Mart ayından beri Suzuka’ya dönmesi planlanmıştı.
Bu, Rovera’nın ilk Suzuka 1000km yarışı olacak; İtalyan pilot, son yıllarda Ferrari’nin önde gelen GT3 pilotlarından biri olarak FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, Avrupa Le Mans Serisi ve GT World Challenge Europe şampiyonluklarının yanı sıra Le Mans ve Spa’daki 24 saatlik yarışlarda sınıf zaferleri elde etti.
Harmony Racing gibi, Maezawa Racing de Suzuka yazlık dayanıklılık yarışı için ilk yarışındaki zorluğun ardından bir toparlanma hedefliyor.
