NASCAR dünyasının devlerinden Hendrick Motorsports, alışkın olduğu zirve konumunda ciddi bir performans düşüşü yaşıyor. Rick Hendrick 1984 yılında ilk kez NASCAR Cup Serisi’ne girdiğinde, takımının 322 galibiyet, 1.342 beşinci sıradan daha iyi derece ve 2.293 onuncu sıradan daha iyi derece gibi rekorları elinde bulunduruyor ve bu kategorilerin tamamında rakiplerine büyük bir fark atıyor. Hendrick, NASCAR tarihinin en başarılı ekiplerinden biri olarak kabul ediliyor.
Ancak, 2026 sezonunun ilk yarısında sadece Chase Elliott ile iki galibiyet elde etmeleri (Mart ayında Martinsville ve Mayıs ayında Texas), takımın içinde büyük bir hayal kırıklığı yaratıyor. Bu sayı, 2018’de başlayan tek galibiyetli dönemin ardından en düşük seviyede bulunuyor. Spire Motorsports ve Trackhouse Racing ile aynı sayıda galibiyete sahipken, Joe Gibbs Racing (7 galibiyet) ve 23XI Racing’in gerisinde kalıyorlar. Ayrıca, JGR’nin 42’sine karşı sadece 20 beşinci sıradan daha iyi derece elde ettiler. Bu durum, istatistiksel olarak Hendrick’in son yıllardaki en kötü performanslarından biri.
Hendrick’in dört Chevrolet ile yarışmaya başladığı 2002 yılından bu yana, ortalama 17.6 sıralamasıyla dördüncü en kötü performansı gösteriyor. Kyle Larson (No. 5), Elliott (No. 9), William Byron (No. 24) ve Alex Bowman’ın araçlarının ortalaması bu şekilde. Sürücülerin ortalama puanı ise 70’lerde seyrediyor ve bu da son yılların en düşük seviyelerinden biri. Bu durum, takımın genel performansında ciddi bir düşüş olduğunu gösteriyor.
Hendrick’in 2026’daki sorunlarının bir kısmı, Chevrolet programının bu yılki araçlardan en iyi performansı elde etme konusunda henüz tam olarak çözüme ulaşamamasına bağlanabilir. Toyota sezonun 23 yarışından 14’ünü kazanırken, Ford ise Ryan Blaney’in No. 12 Team Penske aracının dışında daha iyi sonuçlar elde etti. Ancak, Elliott haricinde başka bir Chevrolet galibiyet alamadı.
Hendrick’in istatistiksel üstünlüğünün Chevrolet içinde azalması, sadece üretici sorunlarının ötesine geçen daha büyük bir sorunu işaret ediyor. Bu durum, takımın genel performansında ciddi bir düşüş olduğunu gösteriyor.
Hendrick’in performansı zamanla kötüleşiyor ve özellikle yaz aylarında bu durum daha da belirgin hale geliyor. Takım, sezonun ilk yarışlarında olası bir düşüşten bahsedilirken, yeni Chevrolet Camaro tasarımının etkileri ve Alex Bowman’ın vertigo nedeniyle yarışlardan uzak kalması gibi faktörler tartışılıyordu.
Ancak, Elliott’un yüksek performansı dışında, bu durumun düzelmesi bekleniyordu. Ancak, ikinci yarıda performans önemli ölçüde düştü. Özellikle son dört yarışta, ortalama sıralama 22’nin altında kaldı ve sürücülerin puanları oldukça düşük seviyelerde seyretti.
Hendrick’in 25 yıllık dört araçlı döneminde, son dört yarıştaki performans en kötü sıralamalardan biri. Bu durum, takımın genel performansında ciddi bir düşüş olduğunu gösteriyor.
Kyle Larson’ın performansı, elde ettiği sonuçlara göre daha iyi olabilecek potansiyele sahip. Sürücülerin ortalama sıralaması ile gerçek sıralaması arasındaki fark, diğer sürücülere göre daha yüksek. Bu durum, takımın genel performansında ciddi bir düşüş olduğunu gösteriyor.
Takım, Iowa Speedway’da elde ettiği kötü sonuçların tekrar etmesi beklenmiyor. Ancak, bu durum, altta yatan sorunların tamamen çözüldüğü anlamına gelmeyebilir. Byron, Larson, Elliott ve Bowman’ın Richmond Raceway’deki performansları hakkında karışık tahminler yapılıyor.
Kaynak: Nascar
