Hennessey Blackbird, sadece 71 adet üretilecekken, tümü zaten bulunmış durumda. Ancak, 99 adedi üretilecek olan Venom F5’in üretim süreci henüz tamamlanmadı ve hala dokuz araç kayıp! Ancak, Hennessey satışları artırmak için bir yol bulmuş olabilir ve bu, markanın en çılgın modellerinden birinde tanıtılan bir özellikten kaynaklanıyor.
Venom F5’te Manuel Şanzıman: Sadece F5-M ile Değil
Amerikan hiper otomobil üreticisi iki yıl önce Venom F5-M’i duyurdu ve bu model, çift turbo V8 motoruna sahip 1.817 beygir gücünde bir motora eşlik eden altı vitesli manuel şanzımanı içeriyordu. İlk müşteri otomobili ise bu yıl Goodwood’da tanıtıldı ve Evolution paketi ile 2.031 beygirlik bir versiyonuydu. Ancak, şimdi görünüyor ki, bu manuel şanzıman sadece 12 adetlik F5-M üretim serisiyle sınırlı değil.
Hennessey, Goodwood Festival of Speed’de Venom GT, Venom F5 ve yeni Blackbird modellerini ilk kez aynı yerde bir araya getirdi. Blackbird hala ön üretim aşamasında ve Venom GT üretimi çoktan durdu, ancak Venom F5 hala üretimde ve markanın sergilediği özellikler oldukça özeldi. Bal renginden karbondibere geçişli kaplama dikkat çekici olsa da, asıl ilgi odağı iç mekan oldu. Kabinde, Hennessey’in açıkça bir Venom F5 Revolution Evo modeli olarak duyurduğu ancak F5-M olmadığı belirtilen bir otomilde manuel şanzıman görüldü. Peki, bu ne anlama geliyor?
Hennessey, CarBuzz’a yaptığı açıklamada, manuel şanzımanın artık diğer Venom F5 varyantları için de bir seçenek olduğunu doğruladı, ancak markanın bunu daha önce hiçbir şekilde açıkça duyurmadığı belirtildi. Ancak, manuel şanzıman için karbon fiber şasiyi yeniden tasarlamak zorunda kaldığından, bu gelişmeyi sadece 12 modele sınırlamamaya karar verdi.
Peki, F5-M’i Özel Yapan Ne? Manuel Şanzımanın Her Modelde Olması Durumunda Hala mı Özel?
İşte önemli bir soru. Bir yandan, manuel şanzımanın artık sadece F5-M ile sınırlı olmaması, o özel otomobilleri satın alan 12 müşterinin hiper otomobillerinin ilk başta düşünüldüğü kadar özel olmadığını hissetmelerine neden olabilir. Ancak, diğer yandan Hennessey, kişiselleştirme seçeneklerini yeni boyutlara taşıyor ve bu da her Venom F5’in fabrikadan çıktığında tamamen benzersiz olmasını sağlıyor. John Hennessey daha önce, gelişmeleri müşterilerden gizlemeyeceğini ve müşterilerin otomobillerini retroaktif olarak Evolution paketi gibi özelliklerle yükseltmelerine izin vereceğini söylemişti, bu nedenle manuel şanzımanın da bu kategoriye girdiğini söyleyebiliriz. Ve bunda da takdire şayan bir yön var.
CarBuzz’ın Gözlemi — Neden Önemli?
Burada iki farklı bakış açısı var. Bir yandan, manuel şanzımanın artık sadece F5-M ile sınırlı olmaması, o özel otomobilleri satın alan 12 müşterinin hiper otomobillerinin ilk başta düşünüldüğü kadar özel olmadığını hissetmelerine neden olabilir. Ancak, diğer yandan Hennessey, kişiselleştirme seçeneklerini yeni boyutlara taşıyor ve bu da her Venom F5’in fabrikadan çıktığında tamamen benzersiz olmasını sağlıyor. John Hennessey daha önce, gelişmeleri müşterilerden gizlemeyeceğini ve müşterilerin otomobillerini retroaktif olarak Evolution paketi gibi özelliklerle yükseltmelerine izin vereceğini söylemişti, bu nedenle manuel şanzımanın da bu kategoriye girdiğini söyleyebiliriz. Ve bunda da takdire şayan bir yön var.
