ABD otomobil pazarında üç sıralı SUV‘ların yarattığı büyük talep, Honda‘nın mevcut Pilot modelinin daha da genişletilmesini düşündürdü. Automotive News’in yeni bir raporuna göre, Japon otomobil devi, Pilot’un orantılarını uzatarak insan ve yük için ekstra alan sunacak yeni, daha büyük bir crossover’ı değerlendirmekte. Planlama belgelerinde bu araç “Pilot XXL” olarak adlandırılıyor ve üretiminin 2032’nin başında başlaması bekleniyor.
Üç sıralı SUV’lar, son Costco yolculuğunuzda park alanına bir göz atmadıysanız bile, ABD’de ciddi bir iş modeli. Bu büyüklük yalnızca popülerlik anlamında değil, aynı zamanda araçların kendilerinin de büyük olması anlamında geçerli. Amerikalı alıcılar, altı, yedi hatta sekiz kişiye ve her biri için bir bagaj eşyası taşıma alanına yer bulmak istiyor. Minivanların artık moda dışı sayıldığı bir ortamda, bu talebi karşılayan en mantıklı çözüm büyük bir sport-utility vehicle oluyor.
Rekabetin Yoğunlaştığı Bir Pazar
Bu fırsatı fark eden neredeyse her otomobil üreticisi üç sıralı SUV havuzuna atladı, ancak bazıları diğerlerinden daha büyük bir coşkuyla bunu yaptı. Hatta bu araçlar, ana akım markalar için bile ekmek ve ekmek gibi kâr motorları haline geldi. Honda örneğinde, Pilot ile yalnızca tek bir üç sıralı sport-ute sunuyor. Buna karşılık, en büyük rakibi sayılan Toyota üç modelle karşılıyor: Highlander, Grand Highlander ve Sequoia.
Bu durum değişebilir. Rapor, Honda’nın yeni, daha büyük bir crossover’ı yaratma konusunu tarttığını belirtiyor. Planlama belgelerinde araç “Pilot XXL” olarak geçiyor ve mevcut 200 inç uzunluğundaki Pilot’tan yaklaşık sekiz inç daha uzun olacak. Bu, aracın baştan sona mesafesini, Toyota Sequoia’nın bugünkü mesafesiyle neredeyse aynı seviyeye çıkarıyor.
Rapor, modelin yeni bir Acura bayrak gemisi SUV’ı ile çiftli (twin) üretileceğini ve yeşil ışık yandığında üretiminin 2032’nin başında başlaması gerektiğini öne sürüyor. Bu tarih, Jetsonlar dizisinin çağrıştırdığı kadar uzak geleceğe ait gibi görünsede, aslında yalnızca beş buçuk yıl kadar bir mesafe.
Automotive News raporu
Road & Track, Honda’dan daha fazla bilgi için iletişime geçti. Yetkili, şirketin spekülasyon üzerine yorum yapamayacağını söyledi.
Yeniden Konumlanma ve Hibrit Odaklı Strateji
Honda şu anda dramatik bir yeniden konumlanma sürecinin ortasında. Şirket, kapsamlı elektrikli araç planlarını iptal ederek çok milyar dolarlık bir zarara uğradı. Şimdi, galerilere yeni, hibrit odaklı bir model yelpazesini zorla sokmakta. Bu girişim, yeni bir CR-V ile 2027’de başlıyor.
Böyle bir devasa Pilot, özellikle Honda’nın yeni nesil hibrit V-6 motorunu barındıran bir versiyon, gemiyi dik tutmak için tam da gereken türde bir ürün olabilir. Toyota’nın bu konuda ne kadar haklı olduğunu düşünün: Şirket, geçen yıl yalnızca Grand Highlander’dan neredeyse 138.000 adet sattı.
Üç sıralı SUV’lar, ABD’de popülerlik açısından yalnızca bir seçenek değil, aynı zamanda araçların kendilerinin de büyük olması anlamında ciddi bir iş modeli. Honda’nın Pilot ile tek bir üç sıralı sport-ute sunarken, en büyük rakibi sayılan Toyota üç modelle karşılıyor. Bu rekabetin derinliği, yeni bir Pilot XXL’in de bu pazarın bir parçası olabileceğini gösteriyor.
