Heritage&Legends ekibi tarafından hazırlanan bu haberde, Honda CB1000F için geliştirilen ve modern bir motosikletin özelliklerini ön plana çıkaran parçalara odaklanılıyor.
Colors International’ın ürettiği Striker markası altında birçok parça geliştiren ve satan CB1000F, 2026 Tokyo Motorcycle Show’da G Craft/Guild Design ile birlikte sergilendi. Fotoğraftaki CB1000F, o dönemde geliştirme aşamasındaki birçok Striker ürünüyle donatılmış bir konsept modeldi. Siyah üzerine mavi ve turuncu renklerle Spencer deseni (Kuzey Amerika CB750FC’nin orijinal çizgisi) kullanılması da dikkat çekici.
Striker, CB1000F için “neo-retro” veya “neo-classic” bir yaklaşım yerine, modern bir spor motosikletin özelliklerini en iyi şekilde ortaya çıkaracak parçalar geliştirmeyi hedefliyor. Ancak, CB1000F’nin geçmişteki su soğutmalı CB-F modellerinden ilham alınarak tasarlandığını ve bu nedenle estetik olarak uyumlu parçaların da önemli olduğunu belirtiyorlar. Örneğin, Z900RS için daha önce geliştirilen popüler separele el freni/fren maneti seti ve arka salınım kolu gibi “G-Striker” (Guild Design ve Striker ortak ürünü) parçalar bu yaklaşıma örnek teşkil ediyor. Seperat el freni/fren maneti seti, Z900RS’de aracın daha kompakt bir pozisyonda sürülmesini sağlarken, arka salınım kolu da uygun esnekliğe sahip olmasıyla övgü toplamıştı. Bu özellikler CB1000F’ye de uygulanıyor ve düşük konumlu gidonlardan da anlaşılıyor. Ayrıca, tek pozisyonlu FORTI ayak basamakları da geliştirme aşamasında.
Mayıs ayında piyasaya sürülen “STRIKER STREET CONCEPT TITAN FULL EXHAUST JMCA” ise bu kapsamda yer alan bir diğer ürün. Geçmişin CB-F modellerinin imajını yansıtmak amacıyla, günümüzde popüler olan 4-2-1 yerine, daha ziyade geçmişe gönderme yapan yapıdaki 4-1 egzoz sistemi tercih edilmiş. Elbette, Striker egzoz sistemlerinin fonksiyonel özelliklerini de taşıyor; kolektör kısmı içte 4-2-1 şeklinde tasarlanmış ve eksoz borusunun iç kısmında da değişiklikler yapılarak hem düşük ve orta devirlerde tork artışı sağlanırken hem de yüksek devirlerde daha fazla güç elde ediliyor. Fotoğraftaki titanyum renkli veya siyah renkteki yuvarlak şekilli susturucu seçenekleri mevcut. Ayrıca, titanyum dış yüzeyli ve farklı karbon fiber uçlu “STRIKER INTER MODEL SC FULL EXHAUST OFF-Type B JMCA” modeli de tercih edilebiliyor. Buna ek olarak, Z900RS’de popüler olan, alüminyumdan üretilmiş üç boyutlu arka çamurluk takma kiti (“G-STRIKER alüminyum üçgen arka çamurluk takma kiti”) de Haziran ayında piyasaya sürüldü ve bu araç için geliştirilen parçaların sayısı hızla artıyor. Piyasaya sürülen tüm ürünler hazır olduğunda tekrar tanıtım yapılması planlanıyor.
Detaylı Açıklama:
- “STRIKER separele el freni/fren maneti seti”: Alüminyumdan üretilmiş, ters “U” şeklinde çatal üst takma parçası ve separele el freni/fren maneti kombinasyonu. Fiyatı hakkında bilgi almak için iletişime geçilmesi gerekiyor. Fotoğraftaki gidon (manet) referans ürünüdür.
- “STRIKER koruma takozları”: Standart gümüş rengi ve tamamen siyah renk seçenekleri mevcut. Fiyatı 16.500 TL ile 17.600 TL arasında değişiyor.
- “G-STRIKER arka salınım kolu HONDA `26 CB1000F/SE”: Geliştirme aşamasında olan bir diğer ürün.
4-1 görünümüne sahip, ancak iç kısmında 4-2-1 kolektör sistemine sahip egzoz sistemi ve titanyumdan üretilmiş yuvarlak susturucu kombinasyonuyla, orijinal sisteme göre %50 daha hafif olan “STRIKER STREET CONCEPT titanyum tam egzoz 4-1 standart JMCA yuvarlak susturucu” modeli 341.000 TL ile 352.000 TL arasında fiyatlandırılıyor. Titanyum dış yüzeyli ve farklı karbon fiber uçlu susturucuya sahip “STRIKER INTER MODEL SC FULL EXHAUST OFF-Type B JMCA 4-1 standart” modeli ise 352.000 TL ile 363.000 TL arasında fiyatlandırılıyor. Ayrıca, “G-STRIKER alüminyum üçgen arka çamurluk takma kiti” (35.200 TL) ve “G-STRIKER arka kaliper destekleyici” de görülebiliyor. Tek pozisyonlu FORTI ayak basamakları da geliştirme aşamasında.
İletişim: Colors International
Rapor: Heritage&Legends ekibi
Kaynak: Autoby
