Japanlı otomobil devi Honda, Çin ve Hindistan kökenli rakiplerinin hızlanan teknoloji ve yazılım geliştirme temposuna ayak uydurmak zorunda olsa da, yeni modellerinde kalite ve güvenilirliği asla feda etmeyeceğini vurguladı. Şirket, müşteri memnuniyetini korumak amacıyla kalite kontrol sistemlerini güncellediğini ve her bir üretim aşamasında önceki adımın kalitesini onaylamadan bir sonraki adıma geçilmeyeceğini belirtti.

Modern araçların giderek artan teknoloji yükü, üreticilerin güvenilirlik konusunda daha fazla endişe duymasına yol açarken, Honda bu alanda en çok bilinen kalitesini koruyabileceğine dair güvenini sürdürüyor. Şirket, özellikle Kuzey Amerika dışındaki pazarlarda bu konuda daha baskı altında olduğunu ifade etti. Ford gibi markalar, Çin’den yükselen rakiplere karşı hem daha gelişmiş araçlar üretmek hem de bunları daha hızlı piyasaya sürmek zorunda kalırken, Honda da bu rekabeti sürdürmek adına kalite kontrol süreçlerini revize etti.

“Kim Honda?” Sorusu

Amerikan Honda’nın başkanı ve genel müdürü Eiji Fujimura, yakın zamanda The Drive ile yaptığı röportajda teknolojik değişimlerin, özellikle de yazılım alanında bugün çok hızlı gerçekleştiğini söyledi. Fujimura, rakiplerle yazılım, ADAS (ileri sürücü yardım sistemleri) ve benzeri konularda rekabet etmek zorunda olduklarını kabul etti, ancak bu rekabeti sürdürmek için önce “Honda kimdir?” sorusuna cevap vermeleri gerektiğini vurguladı.

“Teknolojik değişimler, özellikle yazılım açısından bugün çok hızlı bir şekilde gerçekleşiyor. Tabii ki Çin ve Hindistan ile yazılım, ADAS gibi konularda rekabet etmemiz gerekiyor. Ancak onlarla rekabet edebilmek için önce şunu düşünmemiz lazım: Honda kimdir?”

 Honda Won’t Sacrifice Quality In Chasing China’s Lightning Development Times

Eiji Fujimura, Amerikan Honda Başkanı ve Genel Müdürü

Fujimura’ya göre Honda, geliştirme hızı karşılığında müşteri güvenini feda etmeye ilgisiz. Bu nedenle şirket, araçların veya bileşenlerin kalite açısından uygunluğunu her adımda doğruladığını ve bir önceki adımın kalitesini onaylamadan bir sonraki adıma geçmediğini belirtti.

Ayrı Bir Kalite Departmanı

Honda Motor’un Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Noriya Kaihara, kalite departmanının diğer departmanlardan tamamen bağımsız olduğunu açıkladı. Kaihara, bu ayrı yapı sayesinde kalitenin her zaman Honda’nın bir numaralı önceliği olduğunu ve her yeni teknolojinin bu ayrı departmandan geçerek onay alması gerektiğini vurguladı.

“Kalite departmanımız diğer departmanlardan tamamen ayrı. Bu da kalitenin her zaman Honda’nın bir numaralı endişesi olduğu anlamına geliyor. Bu da her yeni tekniğin bu ayrı departmandan geçmesi gerektiği demek.”

Noriya Kaihara, Honda Motor Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı

Kaihara, sorunlar ortaya çıktığında hızlı tepki verilmesi ve müşterilere zamanında çözüm sunulmasının kritik olduğunu belirtti. Yavaş müdahaleler, özellikle ciddi yazılım veya donanım sorunlarında, müşteri markaya duyduğu güveni hızla erozyona uğratabilir. Honda’nın rekabet ettiği Kuzey Amerika pazarında bu konuda çok az yeni rakibi olsa da, Avrupa ve Asya gibi diğer pazarlarda durum oldukça farklı. Bir araç alıcısı, sorunlara yeterince hızlı yanıt verilmediğinde kolayca rakiplere geçebilir.

 Honda Won’t Sacrifice Quality In Chasing China’s Lightning Development Times

Hızlı Müdahalenin Önemi

Kaihara, müşteriye kötü kalitede bir araç bırakmakla kalmayıp müdahale gecikmesiyle de bu durumu birleştirmek “gerçekten kötü bir zarar” yaratacağını söyledi. Kaihara, bazen hiçbir hata olmadığından emin olunmasına rağmen bir sorun ortaya çıkabilir ve araç piyasaya çıktığında bu sorunla karşılaşılabileceğini kabul etti. Bu nedenle şirket, gerektiğinde hızlı hareket etmeyi bir seçenek olarak görüyor.

“Müşteriye kötü kalitede bir araç bırakırsanız ve üstüne müdahalede de gecikme olursa, bu gerçekten kötü bir zarar yaratır. Bazen hızlı hareket etmek zorunda kalıyorsunuz. Hiçbir şeyin sorunlu olmadığını ve her şeyin yolunda olduğunu sağladığınızda bile bir şeyler ortaya çıkabilir ve sorun piyasaya çıktığında meydana gelebilir.”

Noriya Kaihara, Honda Motor Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı

Honda, rakiplerinin hızlanan geliştirme temposuna rağmen kalite ve güvenilirlik standartlarını korumaya devam edeceğini açıklayarak, müşteri sadakatini ve markaya duyulan güveni rekabetin merkezinde tutmayı hedefliyor.

İlginizi Çekebilir: Mercedes-Maybach G650 Landaulet, Sadece 99 Adet Üretimle Tarih Yazdı: Neredeyse Yeni Durumda Piyasaya Çıkıyor →
Kaynak: Carscoops ↗